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【独家专访】王霞:通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题

2017-6-23 20:20| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 53307| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:王霞表示,目前通航创新创业者面临的最大困难,就是通航业界业已现存的“坎”。通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题。面对这些“坎”,不能无视,但也要前瞻思考,不受羁绊。

【独家专访】王霞:通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题


  在2017中国国际通用航空大会创新创业大赛海选报名如火如荼之际,作为本次大赛的战略合作媒体,临云行对中航协通航分会理事长王霞进行了独家专访。王霞表示,目前通航创新创业者面临的最大困难,就是通航业界业已现存的“坎”。通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题。面对这些“坎”,不能无视,但也要前瞻思考,不受羁绊。

【独家专访】王霞:通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题


  嘉宾简介:

  副教授、硕士,中国航空运输协会通用航空分会总干事。

  王霞女士是中国航空运输协会通用航空分会的主要创建者之一,为中国通用航空行业发展建设做了大量卓有成效的工作,为业内公认的专家。

  曾主持多项省部级科研课题,其中主持的“通用航空作业收费标准研究”课题获2010年中国民航局科技进步三等奖;主要负责的“关于建立国家航空应急救援体系的建设”课题获中国科协优秀调研报告特等奖。

  自2005年开始组织“通用航空系列科技丛书”的编写工作,2007年7月出版,全套9本丛书;自2007年起发起并主持历年《中国通用航空发展报告》的编辑和出版;培养多名优秀研究生,为通用航空的社会普及和人才培养做出了突出贡献。

【独家专访】王霞:通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题

印象通航第六期
2017中国国际通航大会·双创大赛系列报道

  临云行:目前,2017中国国际通用航空大会创新创业大赛海选报名已经启动,中航协通航分会为何会关注并参与本次大赛?能否谈谈您对本次大赛的期待?您最期待在本次大赛中出现怎样的项目?

  中航协通航分会总干事王霞:把资本和项目对接,是举办创新创业大赛的初衷,大赛是实现这种对接的一个平台、一个纽带、一个桥梁。中航协通航分会之所以关注并参与本次大赛,就在于通过这样富有生命力富有创造性的活动,可以发现更多优秀的创新创业项目和优秀的创新创业人才。创新创业大赛,就像一部造血机,新鲜血液的不断注入,可助力我国通航产业的创新发展、健康发展,不断迸发勃勃生机。

  说到期待,我希望这次大赛能够在通用航空的三个核心产业即制造业、运营业和服务保障业,都能看到亮点,都能得到政府扶持、金融投资的机会。当然最期待的,希望能看到有实际建设价值的、可落地的,例如军民融合深度发展等方面的项目出现,因为这是关乎产业、关乎全局的大课题。

  临云行:近年来,中国政府逐步加大了对通用航空的支持力度,从国务院到民航局都出台了一系列促进通航业发展的政策,尤其鼓励民营资本进入这个领域,您如何看待政策红利为中国通用航空市场带来的机遇?

  中航协通航分会总干事王霞:近年来我们确实看到了一波又一波的政策红利出台,政府高度关注和扶持通航产业的发展。特别是,继2016年5月国务院办公厅发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》和7月中央《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》出台后,2017年1月则成立了中央军民融合发展委员会,提出将通用航空作为军民资源共享机制的重要内容,6月20日,习近平又亲自主持召开了军民融合发展委员会第一次全体会议,提出“当前和今后一段时期,是军民融合的战略机遇期,要推进军民融合深度发展”。

  这些政策红利无疑为中国通用航空市场带来了前所未有的机遇,包括民营资本的进入。政府已经注意到在通航产业发展上,社会力量涌动,民间资本踊跃。我觉得,鼓励民营资本进入通航领域,不但能极大助力政府的资本投入,而且也会有效吸引全社会的创造力和创业热情,从而推动产业发展方式的变革和创新。总之,通航产业的高速发展,要有政策的及时跟进。政策,既有引导性,也有规范性,既有促进性,也有约束性,政策的及时跟进,必将保证在全产业链上,引导和促进整个通航产业的健康、有序、高效发展。

  临云行:今年8月24—27日举行的“中国国际通用航空大会”,是经国务院批准的中国通用航空界规格最高,规模最大的专业化、国际化展会。而在本届大会上同期组织举办的2017中国国际通用航空大会创新创业大赛更是备受瞩目。对此,您如何看待本次通航大赛的作用意义?

  中航协通航分会总干事王霞:中国国际通用航空大会自2009年第一届以来是第五届,已经形成长期效应和较高的影响度。今年在通用航空大会期间增加创新创业大赛,做为“政府搭台、企业唱戏”的专业赛事,我认为,一方面,大会给大赛提供了平台,另一方面,大赛也会给大会增色添彩。当然我们最看重的,是通过大会这个平台,可以在更大的范围、更多的角度、更深的程度上宣传我国通用航空的进步和成就、展现我国通用航空的未来和愿景,吸引和带动更多的社会人士加入和参与通航,为通用航空发展增添活力和新创意,这也许是本次通航大赛的特别作用和特别意义。

  临云行:您认为通航创新、创业者在当前的形势下,面临的最大困难是什么?您有什么样的建议?

  中航协通航分会总干事王霞:虽然当前我国通用航空的总体现状和总体趋势都很好,但客观上说,困难和问题仍然不少。这些困难和问题,其实也正是通航创新创业者必然要面对的。比如空域使用问题、安全监管问题、运营风险问题、自主产权问题等等。我觉得目前通航创新创业者面临的最大困难,也许就是业界现已存在的这些“坎”。这些“坎”,无疑会制约创新、影响创业,因为一切创新和创业都要投入到现实里运行。因此,如何把握“双创”与“过坎”的问题,应该是创新创业者的最大困惑之一。我想,对这些“坎”,既要面对现实,不能无视,也要前瞻思考,不受羁绊,因为随着政策等因素的变化,“坎”终会消失。以上这些,也算是我对广大创新创业者的一点建议吧。

【独家专访】王霞:通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题


  新闻链接:

  中国航空运输协会通用航空分会

  中国航空运输协会是归民航局直属的全国性行业社团组织,作为中国航协分支机构——通用航空分会,成立11年来在中航协和民航局的指导和监督管理下,曾多次组织专家主持起草或参与制定了通用航空的相关法规、条例及运营规范。发挥政府和通航企业之间发挥桥梁和纽带作用,维护企业权益,规范行业行为,为政府提出了许多有益建议,为企业创造了大量市场机会。目前已经发展了包括许多国内通航龙头企业在内的会员单位120多家。自2008年起分会每年编撰一本《中国通用航空发展报告》,其权威性得到了业界的普遍认可,也越来越受到国内外各界人士的关注。【独家专访】王霞:通航创新创业者应把握好“双创”和“过坎”的关系问题

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