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发表时间 : 2017-7-28 21:18:54 | 浏览 : 40598    评论 : 0

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当地时间7月10号,美国密西西比州利福勒县的安迪·琼斯在自己家的养鱼场里干活。大概下午4点的时候,他忽然听见了一阵“隆隆”声,抬头一看,一架飞机盘旋着往下坠,还冒着黑烟。紧接着,飞机就摔到了树林里。安迪·琼斯和周围群众们跑过,飞机残骸还在燃烧着。

而在一公里左右的地方,有人发现了遇难者遗体,赶紧借安迪·琼斯的手机报了警。

原来,坠毁的是美国海军陆战队的KC-130型空中加油机,据说飞机上没有人生还,16人全都不幸遇难。

虽然发明飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一,但是,这一百多年间,像KC-130这样大大小小的飞行事故发生了不少,其中有一些事故是在航展上。

局座大人说,他以前专门研究过潜艇事故,把世界上所有的潜艇事故都研究个遍,最后闭上眼睛一想,合着百分之六七十都是苏联的。现在呢,研究航展上航空表演、特技飞行的事故,局座大人随便一瞄,竟然又是苏联的、俄罗斯的居多!

战斗民族真是厉害!关于俄航的传奇故事已经被添油加醋传成了各种段子,但是有一点倒是有事实根据,北京一到刮大风打雷闪电了或者雾霾天重了,几乎所有的飞机都停飞停飞停飞,延误延误延误。也就俄航,一看正常正常正常,提前到达提前到达……

局座说了,战斗民族,他就是敢于冒险,但是敢于冒险呢,就容易有危险。

那是1989年的6月,当时苏联组织了一个200多人的代表团,带着13种飞机来参加第38届巴黎航展。

第一天,飞行表演开始了。苏联的一架米格-29,160米低空飞行,正飞着一只鸟突然过来凑热闹被米格-29吸了进去,结果右侧的发动机停了,就剩一个发动机工作。飞机一下就斜了,没法儿平衡,而前面就是成千上万的观众,飞行员努力控制飞机,尽量保持平衡,看哪个地方没有人,把飞机往那怼!

在离地面不到30米的时候,飞行员判断飞机实在是没法挽救了,一按按钮,跳伞了,2秒钟之后,米格-29触地爆炸。

塞翁失马,焉知非福。这米格-29虽然出了事儿,第二天,世界各大媒体却拼命表扬它,说是米格-29的发动机都停机了,飞行员还能控制,弄到没人的地方才摔。这太牛了!比米格-29更牛的,是K-36弹射座椅。爆炸前2秒成功弹射,不仅救了现场观众,飞行员也活了下来。

时间来到了1999年的6月,又是巴黎航展,俄罗斯一架苏-30飞起来之后,各种动作都漂亮地完成了。飞顺手了之后呢,飞行员就想挑战一下极限,打算开着33吨的苏-30做这么一个动作:机头朝下垂直俯冲,到离地面还有个10来米的时候再唰地一家伙拉起来。

结果呢,唰地一下拉不起来,又要硬拉,一加力以后,机尾撞到了地面上!这么快的速度撞地面上,当时机尾就爆炸了,飞行员接着强拉,10米、20米、30米,拉到70米,两位飞行员成功弹射,又活了!而且离观众席大概1公里,没有伤到人。

话说苏联、俄罗斯在航展上的事故比较多,那美国会不会出事呢?

美国也有,比如在1997年的马里兰航展上,美国第一代隐身战斗机F-117,正飞着呢,突然尾部就冒烟了,飞机在空中解体,机头分离。

接着,大部分机体撞向了两栋房子,人家老百姓在家里待着好好的,结果一架飞机从天而降。幸好地面上几个人只是受了轻伤,飞行员也弹射成功。

咱们前面举的几个例子,都是没有伤亡,或者只有人受轻伤的。然而,有的事故却造成现场观众七八十人死亡,五百多人受伤。还有的是在参加完航展,回家途中出事儿的。亲爱的小伙伴们,除了要记得连上WiFi看视频之外,不要忘了时常给家人朋友打个电话,发个微信,报个平安,当然,能直接见面最好,当面说一句我好想你,或是不管不顾地送上一个实实在在的拥抱。



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