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发表时间 : 2018-1-5 23:30:52 | 浏览 : 6342    评论 : 0

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在飞行中,飞行人员的眼睛始终处于紧张、忙碌状态,忽而低头凝视座舱仪表或航图,忽而抬头眺望舱外天气或目标,特别是在起飞、着陆、编队、空战和夜间、复杂气象飞行时,飞行人员更需要聚精会神,不能眨一下眼睛。

现代飞机飞行速度很快,有的歼击机已达到了2~3倍音速,如果视运动反应跟不上,飞机就有撞击目标或失去目标的可能,若是两架2倍音速的超音速飞机相对飞行时,距离虽隔4公里,但只需3~4秒钟就能互撞。一个具有正常视力的人,在视野内出现一个目标后,约需0.4秒的时间才能被视中心追捕到,又需1秒钟的时间才能将目标辨认清楚,经过判断到采取行动至少还需要2~3秒的时间。可见,没有良好的视力是不可能完成任务的,甚至危及自身飞行安全。

正常的眼睛不但能辨别物体的形态、大小,而且能辨别颜色。这种辨别颜色的能力,叫做色觉。在飞行中,飞行人员要识别形形色色的仪表、信号、航图、天气现象、地面目标等。在夜间飞行时,又需要辨别各种颜色的灯光信号,如机场边界灯、着陆“T”字灯、航行灯、信号弹等。在飞机发生故障强迫着陆时,又必须根据地面颜色来判断地形地物。此外,飞行高度对于色调的感觉也有影响,例如,在3000米的高空,绿、蓝、红、黄依次变淡,再飞高一些,看各种颜色都要变成灰色。充满烟雾和灰尘的天空,雨天、雾天都会使信号颜色的亮度减低,尤其是在缺氧、疲劳或光线不足使视觉功能降低的情况下,都增加了辨识有色目标的困难。因此,飞行人员必须具有正常的色觉功能。

飞行员, 飞行, 起飞, 着陆, 航行灯
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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