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发表时间 : 2018-11-28 10:56:43 | 浏览 : 11691    评论 : 0

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独家视频专访!临云行小编带你零距离了解奥捷龙旋翼机

玩旋翼机的云友,大多熟悉德国奥捷龙的名字。

就在前不久的第12届中国国际航空航天博览会(2018珠海航展),奥捷龙举办新闻发布会,新品旋翼机—MTOsport 2017正式亮相,并斩获64架的旋翼机订单。

展会期间,临云行有幸对奥捷龙亚太区总监颜伯理先生,奥捷龙亚太区首席代表刘志强先生进行了专访,就未来发展、品牌创新、新品规划等问题分享交流,与你一起零距离了解奥捷龙。

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背景:

德国奥捷龙

德国奥捷龙(AutoGyro)创建于1999年,是世界自转旋翼机行业的领导者,集研发、生产及销售为一体的专业制造商。产品皆由德国设计和制造,获得多项国际设计大奖。奥捷龙目前已拥有全球上千架旋翼机保有量,同时也是全球接受度最高的自转旋翼机品牌。销售网络遍布全球45个国家和地区,多种机型获中国民航局适航认证,确保合法、安全的飞行和运营。

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临云行:奥捷龙公司未来五年的发展战略是怎样的?尤其是在中国以及亚太地区?

颜伯理:我们坚信在未来五年,整个亚太地区尤其是中国将会有很好的发展时机。中国的运动类航空将会快速发展,我们希望能提前做好充足的准备来应对市场的真正爆发。

临云行:您如何看待中国目前旋翼机市场的现状?  奥捷龙在此遇到的机遇与挑战是什么?
颜伯理:旋翼机在中国还是属于比较新的机型,中国市场对其了解是比较欠缺和不完整的,这是我们遇到的挑战之一;另外,我们需要花更多的时间了解旋翼机在中国的法律法规,希望更加顺畅地认证取证。当然,我们认为奥捷龙旋翼机在亚太地区尤其是中国市场存在很大的机遇,因为很少有同样的价格,能够提供性价比这么高的旋翼机。

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临云行:新闻发布会上公布的新品旋翼机,跟同级别机型相比,优势体现在哪些方面?

刘志强:这款旋翼机有很多新的设计亮点和功能。首先,从整个旋翼机外观来看,非常优雅大方。MTOsport 2017旋翼机从上万件产品中脱颖而出,于今年4月摘得获奖率只有1%的德国红点奖之最佳设计奖(The Red Dot:Best of the Best)。从功能方面来说,这款旋翼机采用了奥捷龙全球领先科技的第三代旋翼头,预旋可高达300转,起飞距离由原来的七十米缩短至二十米,大大的增加了旋翼机的机动性,同时在高原上的表现更为卓越。另外,还有很多人性化的设计小细节,比如,后座仪表盘的设置让旋翼机在飞行培训方面更为放心安全;旋翼机装配了精雕细琢的豪华真皮座椅,可加热,让冬天飞行不再寒冷;气动可调节的背靠,让长时间飞行不再疲惫;前后座可调节座椅,可调节的脚蹬,让不同身高的飞行员在飞行时游刃有余。

临云行:奥捷龙为何授权设立青岛售后服务维修中心,该中心具体提供什么样的服务?此举是否意味着中国乃至亚太地区市场越来越受到奥捷龙的重视?

刘志强:是的,奥捷龙越来越重视中国乃至亚太地区市场。青岛设立售后服务中心,是我们市场建设体系的一部分。旋翼机的销售不仅仅是买卖,同时涉及售后服务。我们希望客户购买旋翼机之后,可以安全自由地飞行,享受快捷完善优质的售后服务,没有后顾之忧。当然,青岛售后服务中心不会是唯一的,未来,我们还会在全国多个区域建立售后服务中心。我们的经销商有权利和责任服务当地客户。目前,售后服务中心的主要工作是服务当地客户,提供理论知识、技术指导、和深度维修等服务,同时还供应合格有效的航材配件,解决客户购买航材周期长、价格高的难题。我们也希望整个售后服务体系能够与销售体系相匹配,希望客户能够真正无忧的使用我们的旋翼机。

(采访语录经整理)


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