2020年4月24日前可将意见发至邮箱airworthinesspolicy@caac.gov.cn，并注明邮件标题为“无人机适航管理政策文件反馈意见”。
由于飞标司正在全面梳理维修管理方面法规文件，以上文件可能存在与现有其他法规文件不一致的情况，请主要从合理性角度提出意见或建议。请于2020年4月9日前反馈至邮箱maintenance@caac.gov.cn。
为配合将颁布的 CCAR-66R3《民用航空器执照管理规则》顺利实施，民航局飞标司完成了相关咨询通告的制定修订起草工作。
为积极应对新冠肺炎疫情对民航业的影响，鼓励国际航线不停航，引导已停航的国际航线复航，支持航空运输企业抗击疫情，在新冠肺炎疫情防控期间，对中外航空运输企业中央财政安排资金予以支持。
请于2020年3月24日前将意见发至邮箱airworthinesspolicy@caac.gov.cn，并注明邮件标题为“中高风险无人直升机系统适航标准（试行）反馈意见”。
意见反馈截止时间为2020年3月26日。
根据意见反馈情况，民航局航空器适航审定司组织对修订草案进行了修改完善，现就该草案再次征求意见。
多部民航法律规章被提及，如《中国民用航空国内航线经营许可规定（修正案）》、《民用航空器维修人员执照管理规则（修订）》、《国际航空运输价格管理规定》、《一般运行和飞行规则（修订）》、《特殊运营人运行合格 ...
全行业要认真贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示精神，按照党中央、国务院决策部署，按照《国务院安委会办公室 应急管理部关于做好当前安全防范工作的通知》要求，统筹做好疫情应对和安全风险防控，坚决防范和 ...
为贯彻落实习近平总书记接见”中国民航英雄机组“及出席北京大兴国际机场投运仪式时重要指示精神，根据《关于分类推进人才评价机制改革的指导意见》和《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发 24号)要求，人力 ...
修订后的《民用航空器事件调查规定》共8章60条，从调查主体、事件报告、调查程序等方面对民用航空器事件调查工作作出规定。
2000年，民航局发布了《民用航空器飞行事故调查规定》，并于2007年修订为《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》，自发布实施以来，对规范民用航空器事故和飞行事故征候调查，查明原因、提出建议，防止类似事件再 ...
随着民航技术和标准更新，规章内容实质上已被民航局后续发布的多份文件规定，为顺应技术发展，有必要废止该规章。
此次废止的3件规章分别为《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》、《民用航空科学技术成果鉴定办法》、《中国民用航空总局科学技术进步奖励办法》。
根据规划，安徽民航业发展的总体战略定位为打造安徽民航“一枢纽、两中心、两基地”，即长三角区域航空枢纽、国际航空货运集散中心、国际航空器维修保障中心、国家级临空产业示范基地、全国通用航空产业基地。
由于飞标司正在全面梳理维修管理方面法规文件，以上文件可能存在与现有其他法规文件不一致的情况...查看全文
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