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世界最年轻独自驾机环球飞行员:非凡挑战不一定非由非凡人物去完成

2016-10-4 17:12| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 3965| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 新华社

摘要:年仅18岁的拉克伦·斯马特8月27日驾驶小型单引擎飞机顺利抵达澳大利亚阳光海岸马鲁奇多机场,创造了独自驾驶单引擎飞机环球飞行的世界最年轻飞行员纪录。

资料图:拉克伦·斯马特

  近日,记者独家专访了充满传奇色彩的澳大利亚飞行员拉克伦·斯马特。这位年仅18岁的大男孩8月27日驾驶小型单引擎飞机顺利抵达澳大利亚阳光海岸马鲁奇多机场,创造了独自驾驶单引擎飞机环球飞行的世界最年轻飞行员纪录。

  尽管斯马特给人的第一印象是成熟且稳重,但人们依然可能不会把他与环游世界的壮举联系在一起。7月4日,他从澳大利亚阳光海岸出发,独自一人驾驶单引擎飞机,开始了历时54天、长达4.5万公里的环球飞行之旅。

  斯马特在阳光海岸长大,从小就对飞行有着非同一般的热爱,并且经常在母亲的陪同下去当地机场观看飞机起降。“我14岁时第一次把双手放在飞机操纵杆上,从那时起我就深深爱上了飞行驾驶,”他告诉记者,也正是从那一刻起,他有了驾驶单引擎飞机完成环游世界的梦想。

  斯马特认为,目前澳大利亚的“千禧一代”正经历低潮期,他的高中同学们虽然各自怀揣梦想、目标和野心,但却逐渐失去了实现“无限可能”的动力。而这种社会状况事出有因:澳大利亚青年正承受前所未有的学生贷款负担,失业率居高不下,房价高企,薪资增长缓慢。

  “我选择独自驾驶飞机环游世界,是因为我希望可以向年青一代传达一个信息,那就是既然我可以完成如此艰巨的任务,他们也同样可以实现自己的梦想,”斯马特向记者强调,“非凡的挑战不一定非由非凡的人物去完成。”

  为了实现自己环游世界的梦想,斯马特开始了长达3年的准备工作。高达35万澳元(约合179万元人民币)的预算成了他第一个必须面对的挑战。

  他一方面积极向潜在赞助商推销自己,另一方面努力训练并顺利通过了单独飞行需要完成的课程。一些大企业开始对他的计划产生兴趣。斯马特后来驾驶的西锐小型飞机就是由黄金海岸的商人捐助的,飞机通信系统由澳大利亚电信公司提供,保险由QBE保险集团提供。

  斯马特透露,就在出发前的一个月,资金和后勤保障等问题依然没有解决,自己能否成行都还是未知数。但他的专注和坚持以及背后团队的努力与支持,使他最终顺利成行。

  在独自飞行的旅途中,斯马特遇到了不少挑战:从恶劣天气和气流到空中交通管制,还有从夏威夷到加利福尼亚14小时的连续飞行等。

  斯马特告诉记者,在从埃及飞往阿曼的途中遇到了5个半小时的强劲气流,他回忆当时摇晃得非常厉害。除了气流外,雷暴以及其他飞行过程中层出不穷的小问题经常让他应接不暇。

  斯马特说自己在飞行过程中并没有感到很孤独,因为“当我飞上天就忙得没时间想家了,我必须要将注意力集中在驾驶上以确保飞行安全”。

  在他看来,这次旅程最大的挑战之一就是遇到困难无法和任何人商量沟通。“这里只有你自己,而你必须要确保所有操控都绝对安全,必须保持高度专注,以确保不会偏离航道。”

  当斯马特的飞机最终平安降落后,他因为后背以及关节在空中被气流反复挤压而浑身酸痛。“我在飞机降落后不得不在驾驶室里坐了一会儿才走出来,因为我的背部当时根本无法活动,”他说。

  旅途也并非都是艰险。斯马特回忆,从英国到法国的那段飞行就十分精彩和美好。在法国,他不仅与那里的亲属度过了11天的假期,而且还将飞机降落在了自己曾祖父曾于二战期间使用过的机场上,这段经历让他十分兴奋。

  对于斯马特而言,完成环球旅行只是开始,而不是结束。未来,他将继续坚持自己的飞行梦想。他还与朋友开办了一家商业公司,希望帮助更多年轻人实现自己的梦想。

  “天空没有极限,要勇于拥抱梦想。我希望自己的努力能证明即便是天空也不能束缚住我们,我们要抓住每一次机会去实现自己的梦想,”斯马特说。(记者 张硕)

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