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厦航启用福建最大飞机维修机库

2016-12-22 10:33| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 2609| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 台海网

摘要:20日,厦航正式启用位于福州长乐基地的新机库,厦航最新购入的波音787-9飞机同时在新机库内亮相。


  20日,厦航正式启用位于福州长乐基地的新机库,厦航最新购入的波音787-9飞机同时在新机库内亮相。

  华东地区第二大维修机库

  厦航福州新机库历时3年建成,占地面积15298平方米,建筑高度31.2米,由机库维修大厅及地上五层、地下一层附楼组成,是宽体客机深度维修机库,可同时容纳1架波音787和2架波音737飞机进行A检和C检,是目前华东地区第二大维修机库,为福建省最大的单体飞机维修机库。

  新机库大厅结构为钢筋混凝土柱、钢网架结构。值得一提的是,大厅的巨型钢结构屋盖网架跨度117米,总重量约1500吨,2016年4月获得“第十二届(2015~2016年度)第一批中国钢结构金奖”。机库的8扇大门可在地面轨道上左右移动,每扇门均装有“门侧安全边”、“红外感应”等安全装置,并设计配备“短刹车距离”及“运行时警铃”,大厅采用具有抗酸碱腐蚀、防火花、绝缘特性的环氧自流平地坪。

  助力福建国际化通达进程
 
  作为厦航第二大基地,厦航持续增加在福州的投入,借助国家“一带一路”战略以及福州省会区位优势,将福州打造成国际中转的集散门户。2015年,厦航提出“全力打造福建空中大通道”战略目标,大力推进福州中转枢纽建设,陆续开通福州-东京、福州-悉尼航线,预计在2017年2月15日新开福州-纽约直飞航线,采用运力更高、航程更远的波音787-9执飞。

  福州新机库的启用,不仅为厦航第二大维修基地提供良好的硬件支持,也为即将开航的福州直飞纽约航线做好准备。同时,厦航将实现厦门-福州“双枢纽”互为依托、互相支持战略布局,助力福建国际化通达进程。

  厦航副总经理蔡城堡介绍说,厦航目前有166架飞机,需要更大的机库来完成维修量。福州新机库的建成,将使未来厦航的维修能力和飞机运行效率得到很大提升。(记者 崔晓旭)

通用航空新闻
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