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独家专访|张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望

2017-7-10 19:29| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 20593| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:今天,我们有幸邀请到西安阎良国家航空高技术产业基地党工委副书记、纪工委书记张炎进行独家专访。张炎表示,新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望。

【独家专访】张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望


  2017中国国际通用航空创新创业大赛海选报名阶段目前已进入倒计时!今天,我们有幸邀请到西安阎良国家航空高技术产业基地党工委副书记、纪工委书记张炎进行独家专访。张炎表示,新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望。

【独家专访】张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望


  嘉宾简介:

  历任空军第三航空学校学员、飞行教员、中队长、大队长,空军第三飞行学院参谋长、副团长、训练处处长(副师级)、副院长等职。2006年8月起担任西安阎良国家航空高技术产业基地党工委副书记、纪工委书记(正局级)。

【独家专访】张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望

印象通航第十七期
2017中国国际通航大会·双创大赛系列报道

【独家专访】张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望


  临云行:近年来,中国政府逐步加大了对通用航空的支持力度,从国务院到民航局都出台了一系列促进通航业发展的政策,尤其鼓励民营资本进入这个领域,您如何看待中国通用航空发展环境的变化?

  张炎:在2007年,西安市把航空基地作为核心率先发展通航产业的时候,我们身为一线实践者,就有着深刻的感触:政府和市场“两只手”作用,在中国通航产业发展中尤为突出——如果说政府铺垫的是基础环境,那么市场营造的则是产业生态。

  国家这一系列政策取向,其根本就是希望依托民营资本,让通用航空市场本身焕发更多活力,激发更多社会力量投身通航产业创新与升级之中,形成良好的市场生态。这与我们提出的“飞行带市场、市场拉产业、产业促发展”的理念不谋而合。有了社会力量的广泛参与,通过“创新+资本”这一路径,可以更加有效利用和合理配置各类产业资源,有力的助推通航产业加快发展。

  另一方面,民营资本特别是传统民营企业如何在经济新常态下突围,也是中央和省市关注的热点之一。通航产业作为新兴产业中的代表,产业链条长、创新要素多、能源消耗少,十分适合于传统民营企业进行转型升级,广阔的市场前景对于新兴民营资本加大投入也颇具潜力。随着空域深化改革不断推进和国家政策层面加大支持,可以说,通航产业的发展环境越来越好,民间资本选择进军通航产业也是适逢其时。

  临云行:今年8月24—27日举行的“中国国际通用航空大会”,是经国务院批准的中国通用航空界规格最高,规模最大的专业化、国际化展会。而在本届大会上同期组织举办的2017中国国际通用航空大会创新创业大赛更是备受瞩目。对此,您如何看待本次大赛对于通航发展环境改善的作用意义?

  张炎:中国国际通用航空大会到今年已是举办第五届,我们之所以要打造这样一个高规格、高品质的平台,就是要通过通航大会的号召力,让更多人了解通航、关注通航、投身通航。从前四届大会来看,累计参展企业1427家,签约项目195个,签约金额共计672.93亿元,其中有很多都是创业企业和创新项目。

  当今的时代,是创新的时代,也是资本的时代,通航产业不外如是。在本届通航大会中首次举办的创新创业大赛,既契合了通航大会的办会初衷,也紧贴着通航产业的发展需要,表明了我们对通用航空领域的新人才、新产品、新模式的深度关注。我们期望采取这样更具实效的方式,把这些宝贵资源集聚起来,用通航大会的品牌效应、用创新创业大赛的平台功能,让老百姓普及知晓,让投资人深度关注,让创新者继续求索,让创业家充满信心,从而助力通航产业的发展。

  通用航空产业的发展,正需要一批情怀饱满的企业家,正需要一批执着坚定的开拓者。他们对于通航产业带来的,不仅仅是昭示出通用航空产业所蕴藏的巨大价值,更重要的是,他们所绽放出的活跃要素和巨大动能,对产业所起到的示范、带动、辐射和引领作用,这些作用是具有基础性、大众性、开放性和前沿性的。星星之火,可以燎原,我相信,大赛凝聚起来的各方合力,必定会在通航产业的浩瀚蓝海中发光发热。

  临云行:目前,2017中国国际通用航空大会创新创业大赛海选报名已经启动,作为大赛组委会的执行主席,能否谈谈您对本次大赛的期待?您最期待在本次大赛中出现怎样的项目?

【独家专访】张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望


  张炎:我们西安航空基地从2007年开始发展通航产业,到今年已经是第十个年头。不管是从工作本身还是从个人感情,我都对通航产业加快发展寄予厚望。相信参加创新创业的选手,很多都像我们一样,是热爱通航、投身通航的通航人。在2017中国国际通用航空大会创新创业大赛上,大家能够汇聚一堂,与各位业界专家充分沟通交流,不管是在产业发展里实战,还是在赛事比拼中学习,机会都是十分难得的。

  刚刚也提到了,在本次创新创业大赛中关注的,主要还是通用航空领域的新人才、新产品、新模式。我们需要的新人才,要对通航产业发展有着较为深刻的认知和发自内心的热爱,要具备一往无前的通航精神,要有探索不止的创新思维和百折不挠的创业意志,为通航产业注入新动能;我们需要的新产品,要具备较高科技含量、能够落地成为项目、服务经济社会发展,让通航产业再上新台阶;我们需要的新模式,要符合我国国情和通航产业发展现状,充分融入“通航+”理念,要可以转化成为成熟的商业模式,可推广、可复制,为通航产业增添新活力。

  这些新人才、新产品、新模式,就是中国通航产业发展的新希望。很有可能,今天来参加创新创业大赛的年轻人,明日就是中国通航产业执牛耳者。在2017中国国际通用航空大会创新创业大赛上,能为这些热爱通航、投身通航的人们提供平台、搭建桥梁,让他们绽放光芒,为通航产业凝聚更多力量,这无疑是最令人期待和值得欣慰的。

  临云行:您认为通航创新、创业者在当前的形势下,面临的最大困难是什么?您有什么样的建议?

  张炎:我曾经听到过这样的观点:“在中国,通用航空感觉离老百姓很遥远,飞不起来,落不下地,项目怎么才能做大?”可叹的是,持有这样观点的人还不是少数。但就我看来,随着经济水平的提升、政策法规的完善、机场数量的增多、民众认知的普及,这些制约通航产业发展的一个个瓶颈问题,都在逐步解决。实际上,这些年通航人努力为之奋斗的,就是希望有一天中国通用航空事业能够真正腾飞,中国通用飞机能够安全有序的翱翔蓝天,而这一目标在大家的努力下,正一步一步实现。

  那么就通用航空创新创业者本身来说,有三个方面是要注意的。要正视政策的引领作用,通航产业专业性较强,吃透法律法规,用好政策红利,从而厘清创业周期,提升团队专业化程度,对于企业发展有百利而无一害;要正视市场的实际需求,认认真真做好调研,填补产业空白项,选好项目着力点,特别是可以关注空域改革和机场建设的相关领域,这是当前行业所亟需的;要正视群体的强大力量,发展通航产业必须要有广阔的胸怀和开放的格局,仅仅凭借单打独斗是不够的,必须横联各方资源,纵伸产业链条,才能使效益最大化。

  最后,我想用“四个心”与通航创新创业者共勉。一是要不忘初心,始终保持对通航的热爱、对飞行的热忱、对探索的渴求;二是要恪守匠心,严严谨谨搞研究,踏踏实实做产业,实实在在干项目,努力在自己擅长的领域做到极致;三是要时时留心,珍惜每一次宝贵的机会,比如通航大会创新创业大赛这样的平台,充分展示自我优势,抓住新的合作机遇。四是要充满信心,随着各方面发展环境的不断改善,中国通航产业已进入全新发展阶段,在通航人共同努力下,通航产业一定会做大做强。【独家专访】张炎:新人才、新产品、新模式是中国通航产业发展的新希望

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