 EAA飞来者大会上的Hawaii Mars（夏威夷火星）临云行小编摄 惠特曼机场上空，天边徐徐飞来一只大鸟，红白的涂装、巨大的身形让它在现场十分瞩目。  EAA飞来者大会上的Hawaii Mars（夏威夷火星）临云行小编摄 “哗啦啦.....”这只飞翔的大鸟敞开肚皮，近7000加仑的水喷涌而出！原来，它还是一个“移动的水库”、“吸水大怪”，肚子容得下近7000加仑的水。  EAA飞来者大会上的Hawaii Mars（夏威夷火星）临云行小编摄 在机场上空飞了几个来回后，“吸水大怪”又飞回离惠特曼机场南部6英里远的水上飞机基地休息片刻，等待下一场的showtime.  EAA飞来者大会上的Hawaii Mars（夏威夷火星）临云行小编摄 这只“吸水大怪”，名唤Martin Mars水上飞机，是目前世界上仅存的仍在飞的Martin JRM Mars系列水上轰炸机，已经六十高龄。Martin Mars水上飞机高38英尺、长120英尺，翼展达200英尺，翼展与波音747相差无几。目前主要由加拿大的库尔森水上飞机公司运营，执飞美国西部、加拿大以及墨西哥地区的森林灭火任务。据了解，它一次飞越洒水可以覆盖四英亩的土地。 作在EAA飞来者大会上的大牌明星，Martin Mars水上飞机每每亮相，总能引来场上观众阵阵欢呼声音，各种“长枪短炮”摄影装备的严阵以待。在惠特曼机场上与Martin Mars水上飞机的短暂接触，意犹未尽，临云行小编于是花了三美元乘坐专线，转战水上飞机基地。  水上飞机基地 临云行小编摄 一到水上飞机基地，Martin Mars水上飞机停靠的NAKA beach，最佳的观赏位置早已被观众层层承包。岸边有延伸出去的码头前已拉起警告线，只有飞行员以及参观的游客才有权利走上码头，乘坐快艇，登上Martin Mars水上飞机。  水上飞机基地 临云行小编摄 NAKA Beach边上，还搭建了一个临时的帐篷，里面简单摆放了几张桌椅，除了供工作人员休息，还摆放Martin Mars水上飞机相关的宣传资料。最有趣的莫过于飞机的卡通画本，浅显易懂，老少咸宜。同时，现场还售卖纪念服装和小饰品。  水上飞机基地 临云行小编摄  Martin Mars水上飞机卡通画本 临云行小编摄  Martin Mars水上飞机卡通画本 临云行小编摄 帐篷外边的宣传板上，告知游客当日的飞行安排、参观安排。Martin Mars水上飞机并非落地在EAA的惠特曼机场，而是停靠在温尼贝戈湖。每次就从湖面上起飞，飞到EAA主场地惠特曼机场进行飞行表演。而且，并非日日都能看到它的表演，飞来者大会期间，Martin Mars水上飞机曾因故障而暂停表演和参观。  VIP包团还有优惠哟！一个团只允许6个人，每人125美元，时间为30分钟。  简单的宣传板 临云行小编摄 参观的游客也要事先签订必要协议，简单的安检过后，坐上快艇，就能上机游览啦！图为两位美女在参观前与工作人员沟通，签订相关协议。  除了Martin Mars水上飞机，湖面上还停着大量水上轻型飞机，供游客观赏或体验飞行。  水上飞机基地 临云行小编摄 水上飞机基地具体游览也可参阅： 临云行带你玩转EAA：水上飞机基地之生活日常 本文地址： 临云行 https://www.lyunx.com/thread-43201-1-1.html 临云行带你玩转EAA：水上飞机基地（seaplane base）之看飞机 https://www.lyunx.com/thread-43202-1-1.html 最后，我们也简单了解下Martin Mars飞机的前世今生。  资料图：XPB2M-1 Mars 历史上，加上原型机“XPB2M-1 Mars”，Martin JRM Mars仅仅有7架。第一艘名为“夏威夷号”的飞机于1945年6月交付，后来同年8月试飞时在切萨皮克湾发生事故沉没。小型量产的5架JRM“火星”分别被以太平洋岛群命名：Marianas Mars（马里亚纳火星）、Philippine Mars（菲律宾火星）、Marshall Mars（马歇尔火星）、Caroline Mars（卡罗琳火星）以及第二架Hawaii Mars（夏威夷火星）。其中“卡罗林火星”号是JRM-2型，换装2238千瓦(3000马力)的普惠R-4360-4T“黄蜂少校”“玉米棒”星形发动机，于1947年7月交付。  资料图：Marshall Mars（马歇尔火星）被烧毁  资料图：海底的Marshall Mars（马歇尔火星） 十分不幸的事情发生了。1950年4月5日，Marshall Mars（马歇尔火星）因引擎起火，降落在在夏威夷钻石山附近海域被烧毁。只剩下4架“火星”了。  4架“火星”水上飞机编队飞行资料图 1956年四巨头退役后，在阿拉梅达停放了三年。1959年，它们被美军当成废品以极低廉（四架10万美元）的价格卖给加拿大一家公司——森林工业飞船（FIFT），美国海军甚至附赠了备用发动机和全部“火星”备件、以及文档资料。之后，这四架“火星”陆续被改装成灭火机开始执行消防任务。  资料图：正在机库维护发动机的“马里亚纳火星”号 1961年6月23日，Marianas Mars（马里亚纳火星）在灭火过程中坠毁了，四名机组人员全部遇难......  资料图：JRM-2 Caroline Mars 1962年10月12日，“弗里达”台风期间，停靠在加拿大维多利亚的Caroline Mars（卡罗琳火星）被损坏，无法修复....... 2007年4月13日，森林公司宣布将剩下的两架Martin Mars水上飞机出售给位于不列颠哥伦比亚省阿尔伯尼港的一家当地林业公司——库尔森水上飞机公司。这两艘幸存的“火星”目前由考尔森运营，并在阿伯尼港附近的斯普罗特湖 （ Sproat Lake ）进行维护和保养。  资料图：Philippine Mars（菲律宾火星） 后来，Philippine Mars（菲律宾火星）由于5年都没用过，只好退役。它又被重新喷涂到最初的美国海军颜色，准备在佛罗里达州的NAS彭萨科拉的国家海军航空博物馆进行静态展览。 最后，就剩下Hawaii Mars（夏威夷火星）了，没错，这就是我们在EAA现场看到的那架。  EAA飞来者大会上的Hawaii Mars（夏威夷火星）临云行小编摄 说起来，这架Hawaii Mars（夏威夷火星）跟我们中国还是有点缘分的，2015年曾接到中国的合作合同，短期培训中国飞行员，而这些飞行员也参与到我国国产大型水陆两栖飞机TA-600的工作中。  |
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