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独家专访|宗苏宁:辩证理性看待中国通航的创新创业

2017-7-22 22:08| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 26599| 评论: 0 |责任编辑: 临云行▪百晓生 |来自: 临云行

摘要:在这种形势下,投资通用航空,到底是机遇还是陷阱?要慎重决策。如果要进入这个领域,该注意哪些问题?要多吸取前人的经验。

【独家专访】宗苏宁:辩证理性看待中国通航的创新创业


  2017中国国际通用航空大会创新创业大赛已经进入项目评审阶段,为了更好的反映当前中国通用航空创新创业的现实情况,鼎航国际联合深翊技术、临云行拟于8月25日共同发布《2017中国通用航空创新创业形势报告》,为此,特采访了报告的主编宗苏宁先生。

【独家专访】宗苏宁:辩证理性看待中国通航的创新创业


  嘉宾简介 

  鼎航国际文化传媒(北京)有限责任公司总经理;2017中国国际通用航空大会创新创业大赛组委会秘书长;资深媒体人,《公务与通用航空》杂志的创始人和主编,采访了行业内超过200位政府领导、企业领袖、高级管理人;主编出版了行业内第一部系统阐述产业特征和问题的图书——《中国通用航空产业发展现实与思考》;2016年,受全国人大副委员长、民进中央主席严隽琪委托,先后组织了两次全国通航产业研讨会,研讨成果由严隽琪主席向中央领导汇报,得到充分肯定。

【独家专访】宗苏宁:辩证理性看待中国通航的创新创业

印象通航第二十三期
2017中国国际通航大会·双创大赛系列报道

  临云行:近年来,中国政府逐步加大了对通用航空的支持力度,您如何看待政策红利为中国通用航空市场带来的机遇?

  宗苏宁:“十三五”已经过去一年,这一年里,国家关于通用航空的利好政策频繁出台,引得行业内外高度兴奋,再加上发改委关于26个通航产业综合示范区的公布,更是刺激了投资者的神经。在利好政策的不断鼓励下,很多地方政府出台了省一级的通航产业十三五规划,很多大型民营企业开始实质性深入布局。这让很多人感觉,中国自上而下,正在掀起又一股通航投资热潮,似乎中国通航的春天就要来了。

  但我以为,我们或许过于乐观了一点。

  中国通航的改革之路才刚刚开始,很多钳制产业发展的关键问题还无解。无论是管理体制问题、基础条件建设问题、市场培育与开发问题、核心要素保障问题等,我们都还在深水区摸索,甚至连基本认识问题,我们都无法统一思想。中国低空开放究竟何时成为现实?通航供给侧改革何时能落到实处?机场建设运营何时真正简化程序?市场需求何时有效释放?服务保障如何真正到位?这一系列问题,十年来,都在深深困惑着整个行业。

  这些问题不解决,中国通航未来5-10年的发展机遇难以捉摸。而解决这些问题,靠传统思维不行,需要根本性的创新和变革,包括机制体制的创新和变革。

  临云行:鉴于目前的总体形势,您如何评价各界对于通航的高度关注,以及各地方政府频繁出台的各类通航产业规划?

  宗苏宁:尽管新政策不断出台,但没有一项政策真正触及核心问题的改革。看起来,中国要实现自由飞行,还有很长的路要走。不过这些并不妨碍整个国家在新常态的压力下,自上而下对通航表现出的过度热情。

  2016年,国务院关于促进通用航空业发展的意见里提到到2020年,争取建成500个通用机场,形成5000架通用航空器规模,力争产业规模达到1万亿。与地方政府的表现相比,这份计划已经表现得“很克制”,但业内普遍认为,即便如此,产值目标实现的难度仍极大。不过,地方政府比国务院的信心更足。根据相关数据统计,至2020年,全国各省规划的通用机场数目总计已经超过1200座,通用航空器年生产规模总计已超过3000架,通航产业年经济规模已超过2万亿。这是什么概念?也就是到2020年,我们的通用机场数目要翻两番,通用航空器生产规模足够全球一年的交付量,产业年经济规模是美国的2倍。

  一个通航产业发展仍在初级阶段的国家,提出这样的规划目标是不是合理呢?值得行业主管部门及投资者重视,更值得地方政府反思。否则,规划给出的信号越是积极,产生的误导越是严重。

  临云行:目前很多民营企业家已经开始了新一轮的“圈地”运动,您如何评价这一轮的通航投资热潮?

  宗苏宁:很明显,目前很多资本已经头脑发热。近一年以来,又有很多大型民营企业加强了对通航产业的投入,这些企业实力雄厚,能撬动整个行业资源,他们的计划雄心勃勃,但大多缺乏可行的商业模式。总体来看,在通用航空界,一场资本的鏖战已经不可避免的拉开了帷幕。

  但这一轮的鏖战恐怕依然没有赢家,在饼没有做大的前提下,大家都只能不断填坑,苦苦挣扎。在这种形势下,投资通用航空,到底是机遇还是陷阱?要慎重决策。如果要进入这个领域,该注意哪些问题?要多吸取前人的经验。

  临云行:那么,中国通航的创新创业到底有没有前途和想象空间?

  宗苏宁:这个问题要辩证理性看待。很明显,外部环境不容乐观,似乎妨碍创新创业;但是考察历史上任何一次重大创新,尤其是颠覆性创新,没有一个是在外部条件都具备的情况下产生的。

  究竟该不该在现在选择去创新创业,一切的答案只能由大家自己去观察、去思考、去判断。我们这次组织的2017中国国际通用航空大会创新创业大赛将给大家提供一个观察行业的平台,在这里,大家将看到目前国内最具水平的航空项目;我们策划的《2017中国通用航空创新创业形势报告》则是通过另外一种方式给大家提供一个思考判断的参考。组织这一次大赛,策划这样一份报告,旨在帮助全行业更好的了解现实。我们期望这次大赛、这份报告得到有识之士的持续支持、帮助和热情参与,期待我们共同推进整个行业向好发展!【独家专访】宗苏宁:辩证理性看待中国通航的创新创业

【独家专访】宗苏宁:辩证理性看待中国通航的创新创业


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