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河南5家通航航企获得2018年上街区通航产业政策奖补资金

2019-3-11 15:41| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 1151| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:公示显示,郑州市穆尼通用航空有限公司、河南三和航空工业有限公司、河南永翔通用航空有限公司、河南华美通用航空有限公司和河南元捷飞行学校有限公司5家通用航空企业,通过了2018年上街区通航产业政策奖补资金审核 ...


  3月11日,临云行小编从河南郑州市上街区政府获悉,郑州通用航空试验区管理委员会日前发布《2018年上街区通航产业政策奖补资金审核结果的公示》。

  公示显示,郑州市穆尼通用航空有限公司、河南三和航空工业有限公司、河南永翔通用航空有限公司、河南华美通用航空有限公司和河南元捷飞行学校有限公司5家通用航空企业,通过了2018年上街区通航产业政策奖补资金审核,目前正处于公示期。


  公告称,根据《上街区支持通用航空产业发展的若干政策的通知》(上政〔2018〕8号)有关规定,2019年1月25日郑州通航管委会在上街区人民政府网站发布了《关于组织申报2018年上街区通航产业政策奖补资金的通知》。按照企业自愿申报原则,截止1月30日共受理申报企业10家。经过郑州通航管委会初审,区发改委、财政局、审计局等相关部门会审,民航河南监管局飞标处和适航处核实,区政府常务会研究,审核结果予以公示。公示期5个工作日,自2019年3月7日至3月13日。

  据临云行小编了解,2018年12月24日 ,郑州上街区出台《关于支持通用航空产业发展的若干政策》,“真金白银”力促通航产业发展。该政策适用于工商注册地、税务征管关系及统计关系均在上街行政区内,具有独立法人资格的企业或机构,从航空制造、通航运营、政府购买通航服务、科技创新、人才培养、用地用房等六个方面提出十五项政策保障措施。同时,符合条件的单位还可享受该地加快先进制造业发展、支持创新创业等优惠政策,进一步扩大通用航空产业的扶持范围与扶持力度。

  新闻链接

  《上街区支持通用航空产业发展的若干政策》


  为深入贯彻落实《国家发展改革委关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》(发改高技〔2017〕4号),全面推进郑州国家通用航空产业综合示范区(以下简称示范区)建设,带动上街区通用航空产业规模化、集群化发展,制定以下政策。

  一、鼓励航空制造

  (一)鼓励和支持上街区航空制造企业通过自主研发、项目引进等方式加快适航取证工作。对于新取得《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)、《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR-23)、《正常类旋翼航空器适航规定》(CCAR-27)等规章认定的型号合格证(型号认可证)、生产许可证(单机适航证),并在上街区生产下线的,每个型号给予一次性奖励资金600万元。

  (二)对活塞式发动机新取得型号合格证(型号认可证)、生产许可证(单机适航证),并在上街区生产下线的,每个型号给予一次性奖励资金300万元;对涡轮式发动机新取得型号合格证(型号认可证)、生产许可证(单机适航证),并在上街区生产下线的,每个型号给予一次性奖励资金600万元。

  (三)航空制造企业新建总投资亿元以上产业项目投产后,按照设备投资额的10%给予奖励,单户企业奖励最高不超过2000万元。 

  二、鼓励通航运营

  (四)依据《中国民用航空局 财政部关于印发<通用航空发展专项资金管理暂行办法>的通知》(民航发〔2012〕111号),对在上街区落户的通航企业,按该企业获得的国家政策补贴进行50%的配套补助。

  (五)对注册地在上街的通航运营企业采购上街区内生产的通用飞机(有人驾驶),按照购机价格的10%给予补贴,单架补贴最高不超过200万元。

  (六)对取得中国民航规章(CCAR)有关运营、维修等资质,并在上街区开展相关业务的通航企业,一次性给予50万元奖励。  

  (七)对通航运营企业在上街区建设主运营基地并开展飞行业务的,自主运营基地建成投用之日起,对停场费、起降费、夜航费等费用,第1年补贴50%、第2年补贴40%,第3年补贴30%。

  (八)对开辟省内短途运输航线且年飞行时间超过100小时的,每条航线给予年补贴100万元;对开辟省外短途运输航线且年飞行时间超过100小时的,每条航线给予年补贴200万元;对开展低空旅游和飞行体验等娱乐业务的,经运营成本监审后,按照飞行时间给予补贴。

  三、鼓励政府购买通航服务

  (九)将通航公共服务纳入我区政府购买服务目录范围,鼓励、支持上街区通航企业参与政府采购竞争。国家另有规定的,从其规定。

  (十)通航公共服务范围:服务于社会事业的公益性飞行作业项目,包括公用交通、公安巡视、医疗救护、科学实验、地理测绘、水利监测、城市消防、环保监测、航空护林、电力巡线、人工影响天气、防灾减灾救灾、林业有害生物飞防作业等;服务于政府应急救援、处突任务、重大公务活动,以及通用机场应急救援体系建设等公益性项目。

  四、鼓励科技创新

  (十一)国内知名高校、国家级科研院所在上街区建立航空类独立研发机构,自注册之日起,3年内经认定后给予仪器设备投资额50%的一次性补助,最高不超过500万元。

  (十二)对在上街区注册,经国家权威认证,具备法定检测资质、从事面向通用航空产业产品检测服务的公共服务平台,按照设备投资额的20%给予资金支持,最高不超过100万元。

  五、鼓励人才培养

  (十三)鼓励通航企业在上街区开展通用航空私照、商照、教员执照培训,对培训合格且取得相应证件的,按照私照每人1万元,商照每人2万元、教员执照每人1万元的标准给予企业奖励。

  六、加强用地、用房支持

  (十四)保障通用航空产业发展所需用地。在符合土地利用总体规划、切实保护耕地和节约集约用地的前提下,优先保障新增建设用地计划指标和占补平衡指标,依法做好用地保障和服务工作;对通航重大项目,积极申请列入国家和省、市重点建设计划,争取使用省重点建设项目用地指标,确保项目顺利实施。

  (十五)对新引进航空企业总部、地区总部、采购中心、研发中心、销售中心等,新建项目自建自用生产性办公用房(包含办公、科研、展示等为企业生产服务的用房),按所缴纳城市基础设施配套费地方实得部分给予等额补助。租赁政府性资产作为生产经营用房的企业,给予最长不超过2年的租金全额补贴。租赁非政府性资产作为生产经营用房的企业,按照其实际缴纳租金标准的50%,给予最长不超过2年的租金补贴。对签订用地类投资协议的企业,在用地类项目建设期间租用生产经营用房作为临时过渡用房的,给予最长不超过2年的租金全额补贴。航空企业将总部迁入上街区,根据企业实际发生搬迁费用的50%给予补助,最高不超过200万元。 

  七、附则

  (十六)本政策适用于工商注册地、税务征管关系及统计关系均在上街行政区内,依法经营,有健全的财务制度,具有独立法人资格,实行独立核算的企业或机构。

  (十七)各申请奖励单位对申报材料真实性负责,对以弄虚作假等方式套取财政资金的,一经核实,取消申报资格,追回全部补助资金,依法依规进行处理。

  (十八)本政策与省、市、区现行其他政策重复、交叉的,按照“就高、补差、不重复”的原则执行。

  (十九)本政策资金由区财政预算安排,由区发改委、工信委、科技局、住建局、财政局、商务局、工商质监局、税务局、郑州通航试验区管委会等部门负责组织实施。

  (二十)本政策自2018年1月1日起实施,有效期3年。由区人民政府负责解释。每年对政策实施效果进行评估,并根据评估情况进行适当修改完善。若本政策在实施过程中,郑州市出台相关政策,以郑州市相关政策为准,本政策自行失效。

  (二十一)对于重大通用航空类项目和具有重要意义的通用航空类项目,按照“一事一议”的原则执行。

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