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8月份日照通用航空飞行时间首次突破3千小时大关

2019-9-10 16:25| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 459| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 中国民航网

摘要:作为一个支线机场,日照机场在通航领域不论是飞行量还是飞行时间,都在华东地区44座运输机场中排第一,未来还将冲击全国第一。正所谓:运输机场“挑大梁”,通航飞机“畅快飞”,大飞机和小飞机在同一个运输机场“共 ...


  8月份,日照通用航空飞行时间首次突破3千小时大关,达到3431小时11分钟,同比增长73.06%,其中九天飞院2241小时11分钟,九天日照基地单月首次突破2000小时,南山897小时26分钟,锐翔通航253小时34分钟,锐翔飞培39小时;截至8月31日,全年飞行时间达到19159小时22分钟,同比增长72.88%,飞行量提前四个月超去年全年,真正担负起运输机场保障通航的“大梁”,实现通航“畅快飞”。

  8月份,正值机场生产旺季,特殊天气多,人员容易疲劳,安全管理和生产压力大。日照机场一是坚决贯彻落实上级民航主管部门、省机场管理集团和市委、市政府的相关决策部署,组织召开安全工作会议,对旺季安全保障工作充分动员,要求始终将安全放在首位,并及时开展安全大检查,全面做好安全隐患排查;二是不断强化红线意识,严把运行质量关,强调通航工作“七个必须”,确保“思想、精力、工作、责任”四到位,力求将安全风险降到最低,同时做好通航机制体制创新,持续提升通航指挥调配效率,推动通航高质量发展;三是针对夏季保障期间恶劣天气多、运行环境复杂等特点,提前谋划、科学研判,时刻做好天气变化应对准备,严格落实运行保障任务的各项要求,不断加强安全工作作风建设,分别打赢了战高温斗酷暑、防汛抗台风的攻坚战,为通航持续安全运行保驾护航。

  作为一个支线机场,日照机场在通航领域不论是飞行量还是飞行时间,都在华东地区44座运输机场中排第一,未来还将冲击全国第一。正所谓:运输机场“挑大梁”,通航飞机“畅快飞”,大飞机和小飞机在同一个运输机场“共舞”。

  好风凭借力,翱翔正当时。下一步,日照机场将依托“1+N”通航发展新模式,认真落实“防风险、保安全、迎大庆”工作要求,继续做好通航安全保障工作,进一步加强与通航驻场单位的战略伙伴关系,精诚合作、协同发展,合力打造通航“畅享飞”品牌,共同谱写“两翼齐飞”新篇章,助力日照飞向广阔新天地。

通用航空新闻
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