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四川第二批低空协同管理试点空域启用

2019-11-16 16:40| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 1001| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 四川日报

摘要:这是2017年12月国家确定我省为首个低空空域协同管理试点省份以来,试点工作迎来的又一个标志性节点。

11月15日,四川省第二批低空协同管理试点空域在自贡凤鸣通用机场宣布正式启用开飞。一架意大利火神固定翼飞机从机场跑道起飞。记者郝飞摄

  范围更广

  将自贡、北川、金堂通航机场空域纳入试点范围

  通道更多

  可自主飞行的低空目视通道由原来的1条增至5条

  探索更深

  首次实现有人机和无人机同场飞行

  低空开放“四川探索”再迈大步。11月15日10时40分左右,自贡凤鸣通用机场,随着一声令下,一架载人的意大利火神固定翼飞机和一架“四川造”大型无人机相继起飞。从观礼区前方上空通场飞过后,无人机返回降落,有人机则直接从自贡飞往成都洛带。这标志着我省第二批低空协同管理试点空域正式启用。

  这是2017年12月国家确定我省为首个低空空域协同管理试点省份以来,试点工作迎来的又一个标志性节点。

  相比去年划定的首批试点空域,第二批试点空域范围更广、通道更多、探索更深。

  范围更广。去年,我省低空空域协同管理试点划定成都平原“四点、三片、一通道”的首批试点空域,面积2100余平方公里。第二批试点空域在对首批空域进行优化的同时,将自贡、北川、金堂通航机场空域纳入试点范围,面积扩大了3倍多,达6700余平方公里。

  通道更多。可自主飞行的低空目视通道由原来的1条增至5条,长度由原来的几十公里拓展至近500公里。除成都至自贡外,还可实现成都与眉山、自贡、乐山、内江、资阳等城市的互联互通。每条通道的宽度也由原来的3公里拓宽至5公里。

  探索更深。第二批试点空域启用不仅在国内首次实现通航飞机跨城市间的目视自主飞行,连通了成都平原经济区和川南经济区,还首次实现有人机和无人机同场飞行,在无人机快速发展的当下具有推广复制意义。聚点成片,连线成环,也将为低空通航飞行的产业化应用带来更多可能。

  西部战区空军副参谋长蔡伟素少将、副省长王凤朝出席活动。(记者 朱雪黎 唐泽文 秦勇)

通用航空新闻
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