找回密码
 抢先注册

QQ登录

只需一步,快速开始

一键登录

搜索
临云行 通航门户 政策法规 查看内容

民航局就《民用航空油料适航规定(征求意见稿)》征求意见 2020年1月15日前截止

2019-12-13 15:13| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 989| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 中国民航局

摘要:新版55部规定民用航空油料主要分为航空涡轮燃料、航空汽油、航空润滑油、航空液压油和航空燃料添加剂。


  12月13日,临云行小编获悉,民航局发布“关于就《民用航空油料适航规定(征求意见稿)》征求意见的通知”。

  通知称,为服务和指导有关民用航空油料的研发和审定,完善我国航油适航标准,促进国产油料的发展,民航局航空器适航审定司组织起草了《民用航空油料适航规定(征求意见稿)》(CCAR-55)。任何个人对于该草案有意见与建议,欢迎填写《适航审定政策意见反馈表》(附后)进行反馈,于2020年1月15日前反馈至邮箱airworthinesspolicy@caac.gov.cn,并注明邮件标题为“55部修订反馈意见”。

  关于就《民用航空油料适航规定(征求意见稿)》征求意见的通知

  民航各地区管理局,各运输航空公司,民航大学、民航干院、航科院、民航二所、飞行学院、审定中心,中国航油,航空工业(集团)公司,中国商飞公司,中国航发公司,中国石化,中国石油,神华煤制油公司,恒力石化,浙江石化,亚通石化:

  为服务和指导有关民用航空油料的研发和审定,完善我国航油适航标准,促进国产油料的发展,我司组织起草了《民用航空油料适航规定(征求意见稿)》(CCAR-55)。该征求意见稿可从中国民用航空局网站“意见征集”栏目(http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/)下载。

  根据管理程序《适航规章和环境保护要求制定和修订程序》(AP-11-AA-2010-01)的3.2.3.10段有关要求,现就上述适航标准的征求意见稿广泛征求意见。

  请各单位组织相关人员认真研究,按要求填写《适航审定政策意见反馈表》(附后),此外,任何个人对于该草案有意见与建议,也欢迎填写《适航审定政策意见反馈表》(附后)进行反馈,于2020年1月15日前反馈至邮箱airworthinesspolicy@caac.gov.cn,并注明邮件标题为“55部修订反馈意见”。

  附:适航审定政策意见反馈表
  
  民航局航空器适航审定司

  2019年12月12日

  CCAR-55《民用航空油料适航规定》修订情况说明

  CCAR-55部修订的背景是什么?

  中国民用航空规章《民用航空油料适航管理规定》(CCAR-55)于2005年10月1日由中国民用航空局发布,规定了航空油料及其供应企业、民用航空油料检测单位和民用航空油料试验委任单位代表的适航审定和管理。该规章确保了航油在储运、加注等环节的质量,保障了我国民用航空用油安全。

  航空油料是为航空器提供动力和润滑等功能的重要材料,其性能和质量直接关系到航空器的运行安全,历史上曾有多起因航空油料质量问题导致的事故发生,因此,世界各国民航当局均高度重视航空油料的管理,将航空油料作为飞机和发动机型号设计的一部分进行适航审定和批准。目前,随着《民用航空产品和零部件适航审定规定》(CCAR-21)修订,原《民用航空油料适航管理规定》(CCAR-55)中的管理内容将并入改版后的CCAR-21,并将航空油料作为航空零部件的一部分进行管理,规范了航空油料的设计生产批准工作。因此,基于民航局适航规章体系调整的要求,结合航空油料合格审定需要,有必要将原CCAR-55修订为技术规章,规范航空油料生产、储运、加注、检测等全链条的技术要求。

  和现行CCAR-55部相比,新版55部有什么突出的特点?

  此次修订对CCAR-55进行了大幅修改。首先,原55部中关于航空油料供应企业和检测单位的管理性内容并入CCAR-21,委任单位代表的全部内容则并入CCAR-183。其次,加入了喷气燃料、航空替代燃料、航空汽油、航空润滑油、航空液压油、航空燃料添加剂、航空油料供应企业和检测单位的技术要求,使修订后的CCAR-55变更为适航标准,可同时用于航空油料的合格审定,以及航油供应企业和检测单位的适航审定。

  新版55部修订的原则是什么?体现了怎样的编写理念?

  新版55部修订按照实事求是、保障民航安全和促进行业发展的原则进行编写。实事求是,是适航审定部门在参考国际通行技术标准的基础上,结合我国民航和石化行业的实际情况进行适航标准起草工作,充分反映了适航审定系统和工业企业实践经验和技术积累,发挥了规章编写的自主性;保障民航安全和促进行业发展,这是适航的宗旨,通过对航油全链条的管理,确保每一个环节的航空油料的质量均能够满足适航标准要求;通过对航油的适航审定,让更多航油航化产品在民航机队运行,落实民航强国和制造强国的战略。

  新版55部征求意见稿的架构是怎样的?

  新版55部规章架构与原55部存在较大差异,为六个分部,分别是:A分部总则、B分部设计生产要求、C分部供应和检测单位要求、D分部其他、E分部附则。

  其中,A分部“总则”明确了本规章适用的相关证件以及民用航空油料的类别。B分部“设计生产要求”分别规定了喷气燃料、航空替代燃料(包括煤直接液化喷气燃料、煤间接液化喷气燃料、含合成烃喷气燃料)、航空汽油、航空润滑油、航空液压油和航空燃料添加剂的原料、配方、生产工艺、产品性能等要求。C分部“供应和检测单位要求”规定了审定航空油料供应企业和检测单位时的技术要求。D分部“其他”规定了审定过滤分离器及滤芯的技术要求。E分部“附则”规定了本规章的施行日期。

  在新版55部草案中,是如何划分航油类别?

  新版55部规定民用航空油料主要分为航空涡轮燃料、航空汽油、航空润滑油、航空液压油和航空燃料添加剂。

  (a)航空涡轮燃料是指为航空涡轮发动机提供动力的油料,根据原料和生产工艺的差异,可分为来自于原油、页岩油等石油基喷气燃料和来自于生物质、煤基等非石油基航空替代燃料;

  (b)航空汽油是指为点燃式航空活塞发动机提供动力的燃料;

  (c)航空润滑油是指为航空发动机提供润滑、冷却和清净分散等作用的油品。根据适用发动机的型号差异,可分为航空涡轮发动机润滑油和航空活塞发动机润滑油;

  (d)航空液压油是指为航空器和发动机液压系统提供能量传递、防腐防锈和润滑等作用的油品。根据其基础油成分的差异,可分为磷酸酯型、合成烃型、石油基型和新型环保航空液压油;

  (e)航空燃料添加剂是指为改善航空燃料某种性能的化学品,主要包括抗静电剂、抗磨剂、抗冰剂、抗氧剂、金属钝化剂、抗爆剂、染色剂等。


通用航空新闻
收藏 分享 邀请

相关阅读

已有 0 人参与

云友评论

下级分类

推荐阅读

Hello! 2019 临云行诸事顺利!-通用航空,从此精彩!
QQ
云行超人
新版App
正式上线运营
手机扫一扫
关注临云行
返回顶部