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民航河北监管局发布“B-10J7飞机冲出跑道事故”调查报告

2020-7-9 17:38| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 951| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:2020年1月15日,某通航公司CTLS/B-10J7号飞机在河北某通用机场执行本场训练飞行任务。15:53,该机在着陆滑跑过程中冲出跑道,撞到机场围栏,飞机严重损坏,未起火,无人员伤亡。
  7月9日,临云行小编获悉,民航河北监管局发布“B-10J7飞机冲出跑道事故”调查报告。

  2020年1月15日,某通航公司CTLS/B-10J7号飞机在河北某通用机场执行本场训练飞行任务。15:53,该机在着陆滑跑过程中冲出跑道,撞到机场围栏,飞机严重损坏,未起火,无人员伤亡。

图:飞机损坏情况

  事件发生后,民航河北监管局立即启动应急事件调查程序,成立事件调查组开展调查。经查,造成此次事件的主要原因是飞行员未按手册训练要求保持好进近速度,飞机进场速度大,飞行员对飞机状态评估不足,在飞机离地2米时拉飘,导致平飘距离长,飞机接地点靠前,第一次接地后出现弹跳,飞行员没有及时执行复飞程序,随后飞机第二次接地;飞行员虽采取了收光油门、拉刹车等操作,但由于刹车距离不足,最终导致飞机冲出跑道,撞上机场围栏。

  根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)第三条第(三)款“1000万元以下直接经济损失的事故为一般事故”的规定,该事件中飞机严重受损,公司已将该飞机报废,不再进行修复。故本次事件构成一起通用航空一般事故。

  根据调查情况,事件调查组对该航企提出以下安全建议:一是公司应立即开展安全整顿,查找公司在安全思想上、工作作风上、组织管理上存在的不足,综合评估公司运行风险,逐项制定有效措施,加强对飞行员安全教育和安全管理,提高规章意识,切实将安全管理制度落实在安全运行的每一个环节。二是公司应根据机型运行特点,严格按照公司《飞行手册》《训练大纲》要求,加强对飞行员的机型理论知识及操作技能培训,提高培训质量管控,提升飞行教员应对特情的处置能力。三是公司应加强飞行机组飞行前准备,细化准备内容,使机组充分了解和熟悉飞行任务、飞行中注意事项、应急处置程序等有关内容,严格按章操作,确保飞行安全。

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