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“十三五”期间中国民航成绩单:我国民航机队规模达6747架 全行业注册无人机共52.36万 ...

2021-1-12 17:50| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 571| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行综合

摘要:国民航机队规模达6747架,全国航路航线总里程达到23.7万公里,基础设施建设总投资4608亿元,全国颁证运输机场数量增加到241个,其中千万级机场39个....
  临云行小编获悉,据中国民用航空局网站消息,1月12日,2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议召开。会议系统分析民航发展的新形势新特征新任务,总结回顾民航“十三五”及2020年工作,统筹谋划民航“十四五”总体工作思路,部署2021年重点任务。

  会上获悉,“十三五”期间,全行业实现运输航空安全飞行10周年,创造了持续安全飞行“120+4”个月、8943万小时的新纪录,连续18年确保了空防安全;我国民航机队规模达6747架,全国航路航线总里程达到23.7万公里,基础设施建设总投资4608亿元,全国颁证运输机场数量增加到241个,其中千万级机场39个;2016—2019年,中国民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量三大指标年均增速分别达11.0%、10.7%和4.6%;2019年民航旅客周转量在国家综合交通运输体系中占比达33.1%,提高8.9个百分点;2016—2019年连续保持盈利,实现利润总额2306.4亿元,超过“十二五”时期471.9亿元;截至2020年末,全行业注册无人机共52.36万架,2020年无人机经营性飞行活动159.4万小时,同比增长36.4%;航班正常率连续3年超过80%,2020年达88.52%,比“十二五”末提升20个百分点;全国233个机场实现国内航班无纸化出行,41家国内航空公司实施客票退改签“阶梯费率”,开通12326民航服务质量监督电话,国内航空公司投诉响应率达100%,累计为人体捐献器官开通绿色通道5149次;自主知识产权的国产校验设备获得2019年国家技术发明一等奖;与128个国家或地区签署了双边航空运输协定,其中“一带一路”沿线国家100个,与64个国家保持定期客货运通航。

  会议指出, “十三五”期间,我国民航市场空间越发广阔,航空公司竞争力不断增强,机场网络布局日趋合理,空管服务能力稳步提升,安全安保水平世界领先,技术保障水平显著进步,通用航空产业化发展蓄势待发、参与国际民航合作和交流程度愈加深入、民航自主创新发展体系初步形成。经过15年的接续奋斗,我国已经基本实现了从航空运输大国向单一航空运输强国的“转段进阶”。

  会议明确,“十四五”时期,民航业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显,中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期,机遇与挑战并存。根据行业发展规律和“十四五”民航发展阶段性特征,民航局党组对“十三五”时期“一二三三四”总体工作思路进行了适当调整,形成“十四五”时期民航总体工作思路:践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。其中,践行“发展为了人民”的理念,推动公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”,坚守飞行安全、廉政安全、真情服务三条底线,这些是我国民航发展的基本原则,必须始终牢牢坚持,不能动摇。“构建完善三个体系”是“打造三张网络”的升级版,分别为构建完善功能健全的现代化国家机场体系、系统布局效率运行的航空运输网络体系和安全高效的生产运行保障体系。“开拓四个新局面”指民航产业协同发展有新格局、智慧民航建设有新突破、资源保障能力有新提升、行业治理体系和治理能力有新成效。

  会议还提出了2021年民航工作总体要求、安全工作主要目标和2021年全行业主要任务。2021年,新冠肺炎疫情仍是影响行业恢复发展的最大不确定性因素,全行业要始终绷紧疫情防控这根弦,科学动态调整防控策略,健全应对突发公共卫生事件组织体系。在毫不放松抓好常态化疫情防控的同时,统筹安全和发展,重点完成七个方面主要任务:一是加强系统安全管理,不断刷新安全飞行纪录;二是统筹优化资源配置,积极推进行业恢复发展;三是深入推进协调联动,着力提升协同运行效率;四是持续提升服务品质,着力厚植行业比较优势;五是加大科教创新力度,着力拓展智慧建设领域;六是持续深化民航改革,着力增强行业发展动力;七是坚持全面从严治党,着力巩固良好政治生态。

  据了解,今年,民航将制定运输机队北斗追踪定位系统加改装方案,完善北斗通用航空飞行动态信息服务平台;探索远程维修等数字化维修管理,加强航材、维修设施设备国产化;深化智慧空管关键技术研究;完善机场领域BIM标准体系;探索建立自主知识产权的产品技术容错纠错机制;积极推进北斗系统、高高原运行等国际标准化工作。

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