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湖北省政协委员方黎:扶持并加快湖北电动飞机创新发展

2021-1-26 11:51| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 615| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:湖北省政协委员方黎表示,我国在电动飞机研发上虽然与欧美等航空强国同步,且已取得了锐翔系列电动飞机的适航证,2020年10月还取得四座电动飞机型号合格证,并小批量生产,但在电动飞机发展方面仍存在诸多制约和限制 ...
  近年来,欧美等国政府、科研机构、新兴公司纷纷加大电动飞机技术研发力度。据Roland Berger策略咨询公司统计,截至2019年6月,全球约有170个在研的电动飞机项目,预计到2020年底电动飞机在研型号将达到300个,吸引包括波音、空客、赛峰、霍尼韦尔航空航天、柯林斯宇航、锐翔、Uber、LiftAircraft、吉利、贝尔、亿航智能等企业布局电动(或飞行汽车)领域。与此同时,在电动飞机发展的规划上,欧洲有欧盟框架计划,美国有NASA,法国有航空航天研究院(ONERA),日本有宇航航空研究院(JAXA),德国的航空航天研究中心(DLR),都投入了大量科研经费。


  湖北省政协委员方黎表示,我国在电动飞机研发上虽然与欧美等航空强国同步,且已取得了锐翔系列电动飞机的适航证,2020年10月还取得四座电动飞机型号合格证,并小批量生产,但在电动飞机发展方面仍存在诸多制约和限制。我省尤为突出,具体表现在:一是对电动飞机发展认识不足,存在诸多的怀疑,影响我省对电动飞机发展的预期和决策;二是政策规划落实力度不够,截至2019年底,湖北省共有通用航空主机制造业企业有中国特种飞行器研究所、卓尔宇航集团、湖北太航星河飞行器制造有限公司和武汉中航通飞特种飞行器有限公司等多家,但在电动飞机研发上仍靠引进为主;三是电动飞机基础建设薄弱,我省缺乏类似西安飞机工业集团、成都飞机工业集团、沈阳飞机工业集团、深圳大疆、厦门太古这样兼制造与研发于一体的行业“巨无霸”。

  方黎建议:

  一、设立电动飞机国家级技术研发平台和实验室。整合全省优势科研力量,成立湖北省电动飞机国家级技术研发平台和实验室。(1)紧密结合我省航空产业的发展需求,制定我省电动飞机的发展战略、规划和路线;(2)开展电动飞机共性核心技术攻关,研发具有自主知识产权的电动飞机系列产品;(3)开展系列电动飞机产品的飞行试验,验证理论和地面试验的结果,鉴定性能指标适航性和飞行品质;(4)借鉴国内外经验,掌握电动航空研发相关核心技术,弥补我省在电动航空产业方面的发展差距。

  二、增设新能源电动飞机产业发展子基金。目前,我省航空业研发企业如卓尔宇航集团、易瓦特等,均具备电动飞机研发实力和人才储备,建议由省级政府牵头,增设新能源电动飞机产业发展子基金,鼓励引导各类社会资本和高新技术企业共同参与,推动电动飞机高质量研发。

  三是加快电动飞机成果转化和产业链的形成。目前,电动飞机的发展急需相关配套政策支持:

  (1)参照电动汽车的标准给予电动飞机应用扶持;

  (2)进一步开放低空空域,推动我省低空空域通航试点改革,探索一套可行的通航管理方案;

  (3)围绕通航整机制造骨干企业,鼓励从事航空零部件制造生产的中小微企业创办和发展,给予成果转化路径和生存空间,培育一批中小型专业化航空零部件制造企业。

通用航空新闻
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