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谨防疲劳飞行!澳洲一飞行员飞着飞着就睡着了

2021-6-1 14:51| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 611| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:据报告,空中交通管制发现该飞机偏离航线时,曾多次联系飞行员均未成功。
  据外媒报道,澳洲一名飞行员在飞行途中睡了40分钟,导致飞机偏离原定降落点100多公里。

  澳大利亚运输安全局 (ATSB) 2021年5月26日发布的最新报告显示,该事件发生时间为2020年7月2日,事发时该飞行员驾驶赛斯纳208B小型飞机(Cessna 208B,注册号为 VH-DQP ),原计划从凯恩斯市(Cairns)降落于雷德克利夫(Redcliffe )机场;然而,这架飞机最终却降落在澳大利亚黄金海岸机场( Gold Coast Airport)。

图源:《布里斯班时报》(图为Cessna 208B)

  据报告,空中交通管制发现该飞机偏离航线时,曾多次联系飞行员均未成功。

  澳大利亚的皇家飞行医生服务中心甚至派出一架比奇B200飞机去拦截,试图接近这架飞机,启动其交通警报和防撞系统,从而引起该机飞行员的注意,但其依然没有反应。

  最后,在失去联系40分钟左右,飞行员终于醒来,此时飞机已经偏离目的地航线111公里。经过空管协调,飞行员驾驶飞机在澳大利亚布里斯班以南的黄金海岸机场安全着陆。

图源:《布里斯班时报》(Cessna 208B飞行路径)

  澳大利亚运输安全局 (ATSB) 发现,飞行员在飞往Redcliffe时,飞机已从10,000英尺爬升至11,000英尺,与空管建立联系后,才将飞行高度慢慢下降到 8000 英尺。

  报告说,事故的可能原因,一是飞行员前一晚睡眠不足,状态疲劳。二是飞机在一万英尺高空巡航时,面临无法预测的结冰和云层能见度不高问题,他开启了机载间歇性补氧系统,并将飞机拉升到1.1万英尺,氧气供氧不足使他疲劳加剧。

  “该飞行员醒来后对所发生的事情感到很困惑;而且经调查,该飞行员先前未曾服用任何致人入睡的药物。”

  据介绍,该飞行员飞行经验丰富,持有航空运输飞行员执照,飞行小时已达2万小时,飞塞斯纳208B也有500小时。

  另外,澳大利亚运输安全局 (ATSB)注意到此事件并非个案。早在2013年和2018年,有两架飞机的飞行员也出现过类似飞行途中入睡事件。

通用航空新闻
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