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第37届中国直升机学术年会暨第5届民用直升机产业国际论坛将于8月举办

2021-7-8 13:16| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 765| 评论: 0 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 临云行

摘要:截至2020年8月,中国内地在运营的通用航空器数量达2930架,直升机机队占整个通用航空器机队的37%,2020年机队总数达1070架。相比于2019年底增长55架,中国直升机市场依然前景广阔。


第37届中国直升机学术年会暨第5届民用直升机产业国际论坛
2021年8月26-27日  中国,南京

  【论坛组委会单位】

  【主办单位】

  中国航空学会
  中国航空学会直升机分会
  南京航空航天大学

  【承办单位】
  中国人民解放军总参谋部第60研究所
  中国直升机设计研究所
  航空工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司
  上海广尧商务咨询有限公司

  【会议背景】

  直升机具有独特的垂直起降、空中悬停及向任意方向飞行的能力,在军民两用领域发挥着不可替代的作用。近年来,直升机为抗险救灾、应急救援、缉毒缉私等提供了快速、高效的响应手段,是我国突发事件应急体系建设的重中之重。因此,直升机的发展已上升到国家发展战略。中国直升机军民领域快速发展,早在几年前服役与中国军队的直升机已经突破了1000架,而在民用领域,中航工业也是多线布局,开花结果。

  中国直升机的发展起步较晚,虽然相对于战斗机和大型轰炸机和运输机而言,直升机相对科技攻关难度小一点,但是中国直升机的发展也是历经磨难。相对于欧美和俄罗斯等西方国家而言,我国的直升机技术积累和工业发展刚刚起步。但是最重要的是中国直升机的发展已经实现了自主创新和国产化,产业布局完善,工业制造力和工业水平得到了很大提升。

  另一方面,中国低空空域开放毋庸置疑是中国直升机产业发展面临的首要问题;其次,基础设施薄弱及专业人才培养也一定程度限制了直升机的产业发展。如今,中国在增强其应急救援、紧急医疗救护、公安执法、电力巡检、环境监测和通航运输等领域仍有很大的需求,。截至2020年8月,中国内地在运营的通用航空器数量达2930架,直升机机队占整个通用航空器机队的37%,2020年机队总数达1070架。相比于2019年底增长55架,中国直升机市场依然前景广阔。


  【热点议题】

  1.国产直升机智能化发展道路

  2.如何实现能力与需求的高效对接,保持军用直升机的出动率? 

  3.直升机产业链的共生共荣

  4.直升机产业链的共生共荣

  5.Flightlab平台(F-WWXD)-加速新技术发展的有效工具

  6.如何有效提升直升机飞行安全性-贝尔505全权限发动机控制系统及贝尔407航电设备优势分析

  7.AW189持续迭代升级,如何实现高效运行的同时降低维护成本及运行损失

  8.无畏X”(Defiant X)高速直升机-引领新一代军机作战能力

  9.直升机无人化、智能化、集群化与应用

  10.破解低空飞行服务保障阻碍,推进通用航空“飞起来”

  11.打破数据壁垒,建设通用航空智慧协同网络,推动我国通航产业健康快速发展

  12.直升机融资租赁产业开放,通航产业发展新动力

  13.直升机在海上风电运维领域的未来市场分析

  14.保险服务创新推动航空医疗救护服务的大众普及率

  15.如何建立医疗救护指挥调度协同联动机制

  16.直升机运营与制造全产业链,整合代管托管、专业培训和维修维护的一体化集成服务解决方案

  17.校企融合,助力直升机新型飞行人才培养

  18.通用航空专业人才需求测算与培养路径

  19.AR助力直升机维修,中国民航进入“智修时代”

  20.面向小规模直升机机队的维保计划 - 提升飞机剩余价值、增加可用性并降低运营成本

  21.直升机外场快速维修保障模式分析

  【联系信息】
  上海广尧商务咨询有限公司
  陈女士(Lucy CHEN)
  电话:(+86) 021 - 5155 5203
  邮箱: marketing@galleon.cc

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