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3D打印无人机外壳 1天打印一架“飞机”

2014-6-24 09:19| 发布者: 临云行私人飞机| 查看: 13949| 评论: 7 |责任编辑: 临云行·百晓生 |来自: 城市快报

摘要:提起3D打印,不少人的印象大多停留在打印一些模型和人偶等小物品上,而它在工业上的应用则很少被提及。


       临云行讯:昨日从中孚航空科技(天津)有限公司了解到,该公司一款型号为Z5的无人机,已经实现了用3D打印技术直接打印飞机外壳。今后,机内的很多零部件也有望用3D打印出来。

       打印+组装,拼出一架飞机

       昨天上午,在位于空港经济区的中孚航空科技(天津)有限公司看到,一架无人机的机头出现在展厅内,“这架飞机的机头并不是像以前那样在工厂里用模具生产的,而是用3D打印机直接打出来的。”该公司科技创新部项目经理窦城介绍说,这种Z5型号的无人机,主要应用于地质勘探、高空拍摄等领域,全长2.6米,高0.6米。

       无人机的生产虽然比普通载人飞机要简单,但由于同样属于工业级别,所以不能有丝毫马虎。“现在我们打印的主要是飞机的机头和机身这两部分,也就是无人机的外壳。”据窦城介绍,虽然整架飞机的外壳也可以直接打印出来,但那样并不利于内部零部件的安装,所以要分开打印。

       据了解,在打印过程中,机头和机身这两部分上支撑件的预留孔也会被打印出来,机体在完成装配后,把机头和机身直接盖在机体外面即可。由此来看,打印一架飞机只要分三步,“打印机头——打印机身——用螺丝组装”。

       完成打印,用时只需一天

       “打印飞机,使用的是PLA工程塑料,经过测试,这种材质与原先的碳纤维复合材料相比,在强度上并没有降低,完全符合无人机的飞行条件。”窦城对记者说,这种工业级别的3D打印机,只要将图纸和原材料放入打印机,就可以直接打印长1米、宽0.6米的任何物体。而从打印时间上看,达到实验级别的飞机,打印机头和机身各需要10多个小时,这比在工厂里动辄一周的生产时间相比大大缩短,而且还减少了在实验阶段更换飞机部件,每次开模具的时间和费用。

       据悉,3D打印技术应用在飞机工业领域,在本市尚属首次。未来该公司将继续提升3D打印技术,除了直升机外,固定翼飞机的生产也可以通过3D打印来实现,同时,飞机上的一些零部件未来也同样可以直接“打印”出来。

       市民可亲手组装无人机

       据了解,中孚航空科技(天津)有限公司除了致力于航空无人机及其核心精密零部件的研发、设计、制造、销售外,还是国内首家无人机检测鉴定中心和无人机飞控手培训基地。目前该公司已经成为了保税区工业游的项目之一,游客在参观游览中孚航空时,可以在专业人员的指导下亲手组装无人机的精密零部件。此外,有兴趣的游客还可以过一把飞控手的瘾,在飞控员的指导下,直观体验无人机飞行模拟器,由游客手持操控手柄,驾驶电脑上的无人机完成飞行任务。

通用航空新闻
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已有 7 人参与

云友评论

  • 引用 Hunter 2014-7-2 10:46
    也只是适用于科研还行,大批量生产就不行了
  • 引用 画儿xun 2014-6-28 00:17
    其实就是机器人打印ba ?
  • 引用 酸菜鱼 2014-6-27 23:36
    都能打印出来了?以后不是很轻易就能拥有形形色色的奇怪东西
  • 引用 偏执狂 2014-6-27 10:40
    还有待改进的地方呢
  • 引用 kris 2014-6-26 23:18
    普及吧,让我以后能随意打印吧,哈哈
  • 引用 夏日冰 2014-6-25 20:24
    什么时候能见识一下
  • 引用 魔力mo莉 2014-6-24 23:28
    高科技

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