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发表时间 : 2015-5-21 16:52:24 | 浏览 : 123129    评论 : 9

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本帖最后由 非洲的小白脸 于 2015-5-21 17:03 编辑

        在中国民航飞行学院大家以为空管干不了的才会去干签派,所以很多人都去了空管,但是去了空管你就只有一条路,五级管制员,然后考程序执照,雷达执照,ICAO,然后混年头,四级、三级、二级管制员你就差不多到头了。因为每个单位的一级管制员都是有名额限制的,然后混到四十多岁,如果你能爬上去,你就去单位管制运行部当个小领导。如果爬不上去,一直就在一线拿话筒,还是趁早干点副业,给自己留个后路吧。

        签派是去公司运控,一般来说,一个公司飞行员肯定是第一位的,签派的地位也是相当高的,公司的很多领导都是运控出去的,但是前期的工作也都在考试中度过的。签派也要考执照,但是签派的横向发展会比管制强一点,因为运控干好了会有机会调到其他部门当小领导。






签派, 管制, 公司运控
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
神速天仙 评论于2015-5-21 17:09:26 |私信



学长签派比空管要好点,貌似签派工资比较低哦。。。还有我是英语专业的,想修一个空管双学位做签派,听说就业形势差,不知道有机会不?比如说英语专业八级过了,交通运输课程绩点也很高,会不会遭到歧视,兑争不过交通运输专业呢?
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
非洲的小白脸 评论于2015-5-21 17:32:18 |私信
神速天仙 发表于 2015-5-21 17:09
学长签派比空管要好点,貌似签派工资比较低哦。。。还有我是英语专业的,想修一个空管双学位做签派,听 ...

如果你是英语专业辅双学位,建议直接去面试签派,因为管制以后考执照的时候需要管制基础合格证,双学位的是没有这个证的,你就没法考执照了。没有执照,你去管制单位也就没有用了,在学校的同学们可能消息就是道听途说哈,管制的工资相对签派是高一点,但是没有白拿高工资的。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
神速天仙 评论于2015-5-21 17:34:59 |私信
非洲的小白脸 发表于 2015-5-21 17:32
如果你是英语专业辅双学位,建议直接去面试签派,因为管制以后考执照的时候需要管制基础合格证,双学位的 ...

哦哦哦,好的谢谢大学长
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
非洲的小白脸 评论于2015-5-21 17:37:31 |私信
神速天仙 发表于 2015-5-21 17:34
哦哦哦,好的谢谢大学长

不过也不能说没有双学位的同学去管制,只能说很少很少,或者人家有所谓的社会资源,这个就要看淡一点了。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
最掉胃口的网名 评论于2015-5-21 17:39:52 |私信
非洲的小白脸 发表于 2015-5-21 17:37
不过也不能说没有双学位的同学去管制,只能说很少很少,或者人家有所谓的社会资源,这个就要看淡一点了。 ...

空管和机务哪个就业率高。。。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
非洲的小白脸 评论于2015-5-21 17:41:59 |私信
最掉胃口的网名 发表于 2015-5-21 17:39
空管和机务哪个就业率高。。。

这个还真不好说。。。空管是去空管局,拿话筒指挥飞机。机务是去公司,修理飞机。。。就业都很不错,看你想要什么样的生活了,两者前期工资都不高,做好吃的准备。爷爷都是从孙子当过来的。。。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
会飞的猫 评论于2015-5-21 17:43:21 |私信
学飞行的,是靠实力,还是背景。飞出来后升级又是靠的哈?黑暗吗?
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
非洲的小白脸 评论于2015-5-21 17:46:22 |私信
会飞的猫 发表于 2015-5-21 17:43
学飞行的,是靠实力,还是背景。飞出来后升级又是靠的哈?黑暗吗?

有背景有个保障是,起码不会停你,直接到飞出来。。。实力是必须有的,飞不出来,屁用没有。。。升级靠打怪,积累经验。。。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
f709076696 评论于2016-8-19 18:22:47 来自手机触屏版 |私信
本来家里想找关系进南航大连的,由于这次四级没有通过,估计10月的招聘是走不上了,等下次通过四级后想问下明年3月其他公司再来的时候还有机会么,现在非常害怕没被招走#(泪)#(泪)希望前辈指点
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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