切换风格

晚霞 雪山 粉色心情 云上灯塔 花卉 绿野仙踪 加州 白云 星空 蓝天白云 简约黑色 简约米色 云行超人
回复 5
发表时间 : 2015-6-30 18:03:29 | 浏览 : 8249    评论 : 5

马上注册,享用更多功能,让我们一起,飞遍世界!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?抢先注册

x
“通用航空,其价值在人”——美国通航人的故事  飞行男女 083259z7lzlkal0agjnamc 临云行 通用航空飞行员社区


人物简介Bobby Todd先生是美国商业航空和通用航空的职业飞行员,飞行经历超过25年, 安全飞行小时数超过17000个小时。其在FAA商业营运121部、135部和91部均有丰富经验。曾供职于FAA飞行培训141与61部的专业学校和四年制大学。现任职于国际大型商业航空公司波音747机长,同时担任美国丝翼航空公司的执行副总裁。其专长是民航和公务飞行业务远程国际航班运营、大型喷气飞机操作。飞机技术、飞机制造、飞行作业、飞行训练和飞行安全方面的专家。


Bobby与通用航空故事(自述):


我的父亲原是一名空军飞行员,因此我是在飞机的围绕中长大的。对于一个对航空充满兴趣的年轻男孩来说,那时真是一个伟大的年代。当时冷战氛围加剧,喷气引擎和高速气动技术迅速推进,而活塞发动机发展达到巅峰,大型活塞航线飞机占据主流。在道格拉斯DC-3航线飞机还在固执地继续使用其30年代技术已落后的径向活塞发动机时,新型极度机密的洛克希德SR-71“黑鸟”侦察机正以超过音速三倍的速度在空中穿梭。当时的我还是一个小孩子,经常骑着自行车跑到空军基地的围栏外,看着各式各样的飞机在长长的跑道上起起落落,其中很多都是航空史上最令人难忘以及最具代表性的飞机,包括超音速喷气战斗机、大型螺旋桨货运飞机和优雅迷人的新型喷气运输机。而在我8岁那年的夏天,美国宇航局(NASA)载人登月的航天计划几乎让我激动地无法呼吸。对于一个痴迷于航空的年轻男孩来说,那的的确确是一个伟大的年代。


小时候,我一直梦想能够坐在超炫的战斗喷气机的驾驶舱内,穿越声障冲向太空,完成登月任务。而这个儿时的梦想却因为我后来需佩戴眼镜而彻底破灭了,这让我感到十分不光彩和失望。之后我便放弃了飞行的梦想,将注意力转向那时所能想到的第二职业梦想—摇滚明星。


高中高年级时,我在一家汽车修理厂打工。当我发现附近的机场总有一架轻型单发通航飞机在那里练习起飞和降落,我对此充满了好奇心,它重新唤醒了我对航空蛰伏已久的热情。于是我暂停了那份汽车修理工的兼职工作,几周内,我便预定了人生的第一堂飞行课。当红白相间的塞斯纳172载我离开跑道的那一刻,我的人生完全改变了。负责培训我的飞行教官非常出色,在他的帮助和鼓励下我逐渐学会了飞行。当我向他咨询如何能成为一名职业飞行员时,他建议我先在机场找一份工作,随便什么工作都可以。后来证明,这是我有生以来得到的最好的建议。他得知我需要用打工的微薄收入来支付飞行培训费用(还有高中学费和生活费),就建议我忘掉年轻人追求的那些奢侈品,比如女孩子和跑车,因为飞行培训将花去我赚到的每一块钱。我听取了飞行教官的建议,并很幸运的在一家小型通用航空机场里面找到了工作。那是一家“夫妻店”式的固定基地运营商(FBO),负责管理和维护机场,提供飞机保养、维修和加油服务,此外还运营一家FAR 141部的飞行培训学校。更幸运的是,我的工作并不是“随便什么工作”— 而都是非常有意义、很特别的工作。


“通用航空,其价值在人”——美国通航人的故事  飞行男女 083259m1zz6bb447bn3416 临云行 通用航空飞行员社区
韦科双翼飞机 (WACO Biplanes)


这家FBO由一对夫妻拥有和运营,他们在通航社区里很有名气,并深受大家的喜爱。他们无私地为客人们和当地社区提供服务,特别是为我这样的拼命努力以期能在航空业有所建树的员工们提供机会。这个小FBO很不起眼,只有一个老旧的、已褪色的金属停机库,面向两条不长的跑道。其中一条跑道是由沥青铺砌而成,狭窄而简陋;另一条跑道呈短矩形,铺满了杂草,有时还用来放牛。尽管设施简陋,但由于老板的热情好客远近闻名,这里客人总是络绎不绝,生意非常兴隆。这家FBO受欢迎的另一个原因是,这里总是聚集着形形色色的各路人群,这些人中有银行总裁、农夫、大学教授、家庭主妇、建筑承包商、牛仔、甚至还会有1-2个机车混混。然而,对航空的共同热爱将他们聚拢到这个小机场,并组成了一个友好、有趣、奇特的特殊大家庭。我的工作头衔是“Line Boy”(机场的初级职位),没有明确的职责范围,基本上是所有事情都要做,从办公室的日常工作到给飞机加油、机场除草、客户服务、机场设施和卫生间的清洁、协助维修人员对飞机进行保养等,当然还要负责保证室外的烧烤架能够正常工作,并在烤肉前生好火。我的薪水是当时政府规定的最低小时工资,但我几乎从没领取过,而是直接用来换取我的飞行培训课程这虽是我职业生涯中最不起眼的一份工作,但对我来说它却是最有意义的。它让我有机会进入航空领域,从底层做起,全面地去了解和感受通用航空。在那里获得的知识和视野是很难在任何其他地方得到的。


“通用航空,其价值在人”——美国通航人的故事  飞行男女 160809fui42dvr63i3dosl 临云行 通用航空飞行员社区
超级运动型小熊飞机(Super Sport Cub)


当我大学毕业时,我已经考取了商业飞行员执照和飞行教员执照,并忙于在飞行学校里教授飞行,同时也在当地一家企业飞机运营公司当飞行员,并任职该运营机场的执行副经理。尽管当时美国的经济困境几乎击垮了通用航空业,但我却在飞行员职业生涯中平步青云,从企业飞行员转为专机飞行员,最后成为一名商业航线飞行员。现在我有一份令人羡慕的理想工作— 在一家国际大型航空公司里担任波音747的机长,我非常享受这份好运。然而,在那家小型通航FBO里当Line Boy的经历,依然是我35年从事航空业生涯中最难忘、最有价值的。我在那里学到的是,通用航空其实并不是关乎飞机及其用途,其价值在人。吸引我入行的是我对飞机和航空的激情,但把我留住的却是通航人,我与他们一起度过美好的时光。我不会忘记那个Line Boy,那段经历永远铭记我心。


(内容转载自丝翼航空,转载已获得授权)


Bobby Todd, 通用航空
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
老杰特 评论于2015-6-30 19:00:21 |私信
从小就有飞行的氛围
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
老杰特 评论于2015-6-30 19:01:28 |私信
通用航空,其价值在人;通用航空其实并不是关乎飞机及其用途,其价值在人。吸引我入行的是我对飞机和航空的激情,但把我留住的却是通航人,我与他们一起度过美好的时光。我不会忘记那个Line Boy,那段经历永远铭记我心
很感人,我也因为对通航的信任和感情而留下
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
久别了,2b 评论于2015-6-30 19:19:15 |私信
从基层做起,梦想就此起航“通用航空,其价值在人”——美国通航人的故事  飞行男女 28 临云行 通用航空飞行员社区
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
这首歌很长 评论于2015-6-30 20:11:57 |私信
遇到一个亦师亦友的飞行教员是很重要的
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
philippkwan 评论于2015-7-1 15:38:39 |私信
挺有感触,感同身受,从小喜欢航空,但后来放弃了飞行的梦想。羡慕这位飞行员最终还是圆了梦。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
您需要登录后才可以回帖 登录 | 抢先注册

本版积分规则

广播台

精彩推荐

QQ
云行超人
新版App
即将全新上线
手机扫一扫
关注临云行
返回顶部