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发表时间 : 2016-6-1 10:32:57 | 浏览 : 193457    评论 : 17

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本帖最后由 linjinhong 于 2016-6-1 19:20 编辑

澳洲墨尔本CAE牛津航校学飞概况
CAE OXFORD AVIATION ACADEMY

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       墨尔本CAE Oxford航校成立于1968年,这是一个有着近五十年历史的航校,历经几次更名却依旧保持着优良的传统,在业界享有极高的口碑,航校定位为航空公司培养职业飞行员,有着空中牛津的美誉。2014年底,东航下属全资子公司上海东方飞行培训有限公司收购了该航校 50%的股份,旨在为东航培养高素质,高水平的飞行员。

       基本介绍:CAE OXFORD AVIATION ACADEMY, 以下简称COAA,位于墨尔本市区东南方向20公里左右的MORRABBIN 机场,以下简称YMMB。因为没有具体的做过调查,不过根据我的观察,COAA 是该机场内规模最大质量最优良的航校,飞机多,机龄小;教员多,水平高;学员多,生源广。

    关于签派:航校以培养专业高水平航线飞行员为宗旨,按照航空公司工作模式,配有飞行签派,以便学员们在未来能更快适应航空公司工作模式

       关于飞机:到目前为止22架CESSNA172S,机领均不超过七年,配备G1000液晶显示屏。五架PIPER WARRIOR SEMINOLE PA44,其中两架为配备G500的“老”飞机。另外三架是买进不到一年的飞机,同样配备G1000。两架DECATHLON 8KCAB,用于特技飞行。两架Kingair C90 :GTI 和UTX ,不是G1000。所用的是FMS(FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM)航校的硬件设施非常好,除了飞特技要用到传统的ANALOGUE仪表,其余的时候就是享受飞行。别的航校的同学来参观都会说,COAA 的学生飞行就像在玩游戏,追着flight director 飞行就好了。

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澳洲航校CAE,墨尔本航校,飞行学员,出国学飞,飞行训练,停机坪,李鸿基摄

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       当然,飞行并不是真的这么轻松。不过,有了优秀的教员,的确能让你的飞行之路走的更加顺利。

       关于教员:目前,除了近四十名专业且认真的飞行教员外,还有十名航空公司机长兼职MCC(MULTI-CREW COOPERATION)教员,以及多名有丰富飞行经验的理论课教员带你接触飞行,了解飞行,热爱飞行。

       关于学员:航校培养超过200名学员,包括超过半数本地生,近半数东航养成生以及新加坡飞行学员。明年同时会迎来INDIGO AIRLINES的100名学员;在这里,能与澳洲本地学生及其他国际生一起学习,感受国外的文化是一般航校不能给予学员的。所以东航的学生能在这里学习是幸运的也是幸福的。

       机场和天气:COAA(CAE OXFORD AVIATION ACADEMY)所在的机场为D类管制机场(CLASS D),有五个固定的INBOUND 报告点,两个RUN UP BAY, 五条跑道:17R-35L,17L-35R ,13R-31L,13L-31R,04-22(2组平行跑道和1条交叉跑道),它是澳洲起降第二繁忙的机场(仅次于悉尼国际机场),同时也是澳洲起降第一繁忙的通用机场。

       复杂的跑道也导致了复杂的滑行道,再加上塔台的指令,各种复杂的情况需要学员花一定的时间了解和学习。

       关于天气:身在墨尔本,有这么一句话,如果你不喜欢现在的天气,那么等二十分钟吧。言下之意,墨尔本的天气是多变的。不过现实并没有那么夸张,虽然有的时候会有持续不到20分钟的倾盆大雨,大部分的时候天气都是阳光明媚的,偶尔也会刮来一阵风消消暑。但是作为沿海城市,风变成了飞行学员们要面临的一大挑战。机场处于海湾的东面,白天常刮西风,晚上东风,因为近海,所以风力强,有时会有15节以上的侧风(塞斯纳侧风上限15节)塞翁失马焉知非福,虽然飞行变得更有挑战了,不过学员的技术也会飞快的提升。总结一下墨尔本的天气: 夏天万里晴空,大风,不好着陆;冬天低云,阴雨,不好NAV.

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       面试:COAA的学员选拔非常科学也非常严格,航校拥有一种自主全新的学员能力评估测试,考察英语水平和考察操作等技能(COMPUTER BASED TEST)测试学员是否有潜力成为一名高水平飞行员。五个模块包括英语水平测试,数学计算能力测试,基础物理知识测试,认知能力和心理测试。

       第一个部分是机试,包括英语阅读与听力,还有操作考试,配备一个手柄和一副脚蹬。

       阅读能力的考察与高中的普通英语考察相类似,没有写作的要求。

       听力又分为生活语言考察和专业英语语言听力,戴耳机在电脑上答题。

       操作考试考察多个项目,包括注意力分配及操作能力,短时间记忆能力,基础物理,基础计算,和基础航空知识。

       第二个部分是独立面试,也是口语测试环节。和考官进行十几分钟的交谈,考官会向学员提问以此来考察英语语言能力和综合印象。因为面试已经过去近两年了,所以事实和介绍可能有出入。

       关于学习:学习分为两个部分,理论课学习和飞行学习。一般入学两个月开始飞行,之前是一周五天的学习,RPL理论共七门,航校自主考试,没有什么难度;开始飞行以后就是一周两天理论课学习,其余时间排飞,有专门安排的休息日,建议没有排成休息日的没有飞行课程的日子里也去学校学习。理论方面第一门大的考试就是PPL的机考,联网澳洲民航局,目前在自己航校考试;考过以后进行CPL七门理论和IREX的学习,这八门课一般一个月学完一门,然后去澳洲民航局认证的考试中心考试,所有机考的考试都有Knowledge Deficiency Report (KDR),需要你考完后总结错题。

       飞行方面,大概两到四个人一名教员,最开始是几节训练区的课程,需要记住离场和进场程序,还有最基本的飞行操作。然后就是circuit的飞行,理论上课程的安排是四节课,然后solo check,check通过放单,一圈全停,你的飞行之路就这样开始了。之后还有两次circuit方单,每次之前都有check。然后回训练区,学习force landing,stall recovery,steep turn。。。然后三节training area check和放单。之后考RPL,飞NAV,NAV SOLO CHECK, NAV SOLO, PPL, SOLO BULID UP TIME, 夜航,特技,这些都是后话了,反正学飞不容易,且飞且珍惜。当你CPL到手的时候,黑白的人生就变成彩色的了,可能还有绚丽的烟花当背景。

飞行训练,飞行学员,飞行员,制服,澳洲航校CAE,刘立文摄

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       关于生活:初到墨尔本,学员可能会有或多或少的不适应,但是贴心的航校专门配有STUDENT SERVICES帮助大家安排好自己的生活,平时如果有身体不适或者也可以联系STUDENT SERVICES 的老师,她们会帮助学员解决生活上面的困难。

       学校会发两条裤子,一条领带,五件衬衣,两长三短或者三长两段自己选。还会发一件针织衫和一件夹克,飞行方面,领航尺都会发,自己要带的基本就是笔记本和笔,但这种东西超市也会有卖,皮带要自己带,生活用品带平时穿的衣服就行了,想省事带两三套就够,剩下的也可以在这边买。航校旁边有一个很大的购物中心,衣服,墨镜,手表都可以买的到。学校还会发夜航用的手电筒,领航板可以等飞到nav了自己到飞行员商店买,就在机场旁边,塔台底下。住宿用的枕头被子都不用自己带,带拖鞋就好,做饭在common room有一些器具,刀,电磁炉,碗都有,不过传统是每一批过来都要带一些或者买一些新的更新和补充一下。这边都是国内三孔的插头样式,双头的也是囧字型的,一个人带两三个有双孔的插线板就好。

       钱花得不厉害的话,2000刀就可以了,如果想出去玩或者买东西那就自己再多带一些。在这边学校会统一办卡,联系ANZ,这个卡用于学校发伙食补助。

       目前大部分学员住在PARKDALE MOTOR INN,在机场西南方向两三公里的样子,走路半个小时到航校,一周七天上下学有班车接送。两到三人一间,独立卫浴,公共厨房。最近的铁路交通走路十分钟到地铁站,进城很方便。

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       另一部分同学住在QUEST公寓酒店,在机场西北方向两三公里的杨子,走路也是半个小时到航校,住宿条件很好,四星标准。附近也有公交车站。

       未来航校会在机场附近建设学生公寓,单人配备浴室厨房,生活条件好的没话说,上下学也更方便了,祝大家都能学成顺利回国进公司。

注:以上图文由社区大主编@linjinhong 协助编排,图文转载请经作者同意并标注来源。

来自群组: 飞行员
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“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
liuliwencaeoaa 评论于2017-2-24 09:20:26 来自手机触屏版 |私信
panaofan 发表于 2017-2-24 08:39
学长我有几个问题想麻烦请教下你
1澳洲学飞一般需要多久能回国
2现在新学员到澳洲是住motor inn 还是公寓 ...

现在学飞的时间根据课程而定,230小时跟280小时的时间肯定是不一样的,慢的一年半基本也学完了
新学员还是住在PMI,  未来应该是有学生公寓的
平时放假根据教员排飞来定,不同教员的学生   安排是不一样的
澳洲之前有很高的淘汰率,现在已经低很多了,不过教员还是很严谨细致的
你要是想混日子的话那就别来澳洲学飞了,吃不消的
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
liuliwencaeoaa 评论于2017-2-24 13:02:56 来自手机触屏版 |私信
panaofan 发表于 2017-2-24 09:37
谢谢学长耐心的解答,还有一个问题想问问您,230和280课程区别是不是回国飞窄体和宽体的区别,学 ...

两种课程的区别你可以这么理解,参考的话应该算是随机的,没有说一出国就一定会定下来,优先考虑的事还是放单,其他的没有考虑的必要

点评

谢谢学长耐心解答!我好好加油  详情 回复 发表于 2017-2-25 00:20
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
liuliwencaeoaa 评论于2017-6-12 21:12:18 来自手机触屏版 |私信
liulot 发表于 2017-6-12 19:23
学长您好,我即将参加cae的面试,您还有当时面试的问题吗。还有都说澳洲的淘汰率高,具体是多少呢?感谢指 ...

现在停飞率比较低了。 5%可能都到不了,不用担心,教员都很耐心而且水平都很高,这是一个在全澳洲都享有盛名的航校
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
狼之舞 评论于2016-6-1 12:10:50 |私信
很全,很细致澳洲墨尔本CAE牛津航校学飞概况  飞行男女 zan 临云行 通用航空飞行员社区
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
╭ァ絕版公孒﹌ 评论于2016-6-1 19:09:09 |私信
在美国凤凰城那边也有一个CAE航校,就在泛亚的隔壁,不知道这两个航校有关系没?
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
小丑joker 评论于2016-6-15 10:17:07 来自手机触屏版 |私信
很赞,谢谢学长的分享,不过我还想看看住宿环境。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
panaofan 评论于2017-2-24 08:39:30 来自手机触屏版 |私信
学长我有几个问题想麻烦请教下你
1澳洲学飞一般需要多久能回国
2现在新学员到澳洲是住motor inn 还是公寓啊
3平常有周末吗,周末可以外出不
4澳洲淘汰率是很高吗
5学长你觉得要不要跳过cae面试

点评

现在学飞的时间根据课程而定,230小时跟280小时的时间肯定是不一样的,慢的一年半基本也学完了 新学员还是住在PMI, 未来应该是有学生公寓的 平时放假根据教员排飞来定,不同教员的学生 安排是不一样的 澳洲之  详情 回复 发表于 2017-2-24 09:20
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
panaofan 评论于2017-2-24 09:37:45 来自手机触屏版 |私信
谢谢澳洲墨尔本CAE牛津航校学飞概况  飞行男女 tb_3 临云行 通用航空飞行员社区 学长耐心的解答,还有一个问题想问问您,230和280课程区别是不是回国飞窄体和宽体的区别,学什么课这个是参考什么来评定的呢?大概出国多久能知道自己是学什么课程呢。麻烦学长了澳洲墨尔本CAE牛津航校学飞概况  飞行男女 tb_19 临云行 通用航空飞行员社区 因为学校快来面试了
学长如果您方便的话能留个联系方式吗澳洲墨尔本CAE牛津航校学飞概况  飞行男女 tb_8 临云行 通用航空飞行员社区

点评

两种课程的区别你可以这么理解,参考的话应该算是随机的,没有说一出国就一定会定下来,优先考虑的事还是放单,其他的没有考虑的必要  详情 回复 发表于 2017-2-24 13:02
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
panaofan 评论于2017-2-25 00:20:56 来自手机触屏版 |私信
liuliwencaeoaa 发表于 2017-2-24 13:02
两种课程的区别你可以这么理解,参考的话应该算是随机的,没有说一出国就一定会定下来,优先考虑的事还是 ...

谢谢学长耐心解答!我好好加油
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
liulot 评论于2017-6-12 19:23:35 来自手机触屏版 |私信
学长您好,我即将参加cae的面试,您还有当时面试的问题吗。还有都说澳洲的淘汰率高,具体是多少呢?感谢指教

点评

现在停飞率比较低了。 5%可能都到不了,不用担心,教员都很耐心而且水平都很高,这是一个在全澳洲都享有盛名的航校  详情 回复 发表于 2017-6-12 21:12
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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