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发表时间 : 2018-5-9 15:10:34 | 浏览 : 6967    评论 : 3

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理论上藏航收入冠绝民航业,话说如果藏航机长卯足了劲干一年理论上两百万到手没有问题,藏航高原航线多,高原小时费(飞行员收入的主体,按飞行时间计工资)都是一般飞行员的双倍甚至三倍。

但是高原的高薪拿的辛苦。飞行难度成倍增加(高原的越障性能考虑,特情的处置方案,变幻莫测的怪风,低气压下飞机动力的衰减,高原起飞抬头速度和超轮速的纠结……),天天短时间气压的急剧变化对身体损伤大。高原过夜缺氧睡不好第二天起床血氧浓度都要有变化,还有很多其他问题,反正这个金饭碗捧的并不轻松。据说曾有一名藏航飞行员因为感冒没好鼻子堵了坚持飞,造成航空性中耳炎回家休养一周,还有一次拔智齿不到七天去飞,结果牙槽渗血脸都肿了。

上篇我给大家分析了民航各大航飞行员薪资待遇,本篇做个总结:
根据三大航机长平均月薪6.5万,占民航总比人数70%,地方航空机长平均月薪8.5万,占人数总比20%,民营航空机长平均月薪12.5万,人员占比为10%的数据,我们采取加权平均数的计算,收入乘以人员所占总数百分比相加得到行业平均收入:
6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5 (万元)
所以整个中国民航现在机长平均月薪大概在7.5万,同理算出副驾驶月薪2.4万。

又根据机长和副驾驶人员比例为1:2(近年来中国民航大发展,各公司都在大量招飞储备飞行人才,副驾驶数量远多于机长,一比二算保守估计。)

那么答案来了,用刚才收入人数所占比公式算出整个民航飞行员年薪约为40万左右,离一百万还差的远。整整算的上百万年薪的是机长,只有从副驾驶升级到机长,才能号称“百万年薪”。
【招飞知识】回复云友提问!各航飞行员薪资待遇(二) - 临云行 - 151033yeyivtomwigxkbw4.jpg
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
贝多芬狂想曲 评论于2018-5-9 15:12:01 |私信
希望对小伙伴们有好处
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
wx_phnwq0 评论于2018-5-9 21:32:25 |私信
有些公司一开始薪金待遇好一些,但后面涨得空间很小。像一些小公司一开始少,但,是吗?
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
一梦.单纯 评论于2018-5-10 15:53:34 |私信

你说的是国航和幸福航空的对比巴,国家的四大航空涨的空间小,体制内,你懂的,私人小航空,如果安全上去了,就没什么问题。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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