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发表时间 : 2018-5-9 15:11:25 | 浏览 : 7950    评论 : 5

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学习笔记:

1. Controller: Transavia 5193, hello, behind Vueling, line up runway 24 at S7 behind.

条件指令,在前面离场的飞机之后进跑道

Transavia 5193,你好,在Vueling之后,沿S7道口进跑道24。

2. Controller: (after landing clearance for 18C) Traffic will be rolling 24.

发落地许可时后,通报交叉跑道上将有飞机滑跑起飞

跑道24将有飞机滑跑离场。

然后落地飞机KLM1080复飞

3. Controller: Vueling 83XL, stop immediately, stop immediately.

管制员想把正滑跑起飞的飞机摁在地上,但忙中出错,叫错了呼号

4.  Controller: KLM1080, turn right immediately.

Transavia 5193, turn left immediately heading 180.

中断起飞不成,管制员开始掰航向。塔台管制员有雷达资质很重要啊!

5. KLM 1080: The reason (for the go around) was we had too early flare.

复飞原因是我们拉平太早。

荷兰史基浦机场之所以有这样乱七八糟的跑道构型,是因为风变化特别大。如今,北京和成都新机场交叉跑道也要横空出世了,先来熟悉一下如何化解交叉跑道的复飞冲突吧!

【背景】2018年3月29日,荷兰史基浦机场。18号跑道落地的飞机复飞,与24号跑道起飞的飞机发生严重冲突。看新闻报道,实际情况比动画显示的要危险得多。北京和成都新机场都在建交叉跑道,而这个案例恰好是交叉跑道软肋。

【ICAO飞行员英语】回复云友:复飞与起飞间危险如何接近(真实通话) - 临云行 - 151124qy6bfh066hzoypbp.jpg
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
贝多芬狂想曲 评论于2018-5-9 15:11:45 |私信
希望对小伙伴们有好处
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
lesbian 评论于2018-5-9 21:34:58 |私信
ICAO考试一般ICAO考试第三部分考察内容详细是什么
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
贝多芬狂想曲 评论于2018-5-10 02:40:20 |私信

第三部分 陆空通话。这部分,你扮演飞行员,与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后,你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。应试技巧:最近这部分题的难度增加较大,不再像以前一样发音清晰、录音中也有杂音干扰。并且,特情部分也被增加。像简单的readback出现较少,更多的考察你的应急陆空英语,比如说,遇到heart attack了,你会怎么说(熟悉的同学知道这类情况属于urgency, 所以应选 呼panpan)那么遇到bomb threat了,又应该怎么说(mayday,„,„, request bomb disposal squad 拆弹小组)。所以,这部分,不仅考查日常英语表达能力,也考察陆空通话专业知识。日常英语有欠缺的,建议找来近期的OPI背诵。陆空通话有问题的,不用说,多听多练多说,practice makes perfect。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
uojhszr 评论于2018-5-11 10:51:33 |私信
机位申请:
昆明地面,早上好, CES-747(东方拐四拐),机型 737,申请停机位 Kunmingground, good morning, China eastern 747, type Boeing 737, request for a parking
CES-747,停机位 A3,准备好报告
Roger, gate A3, report when ready, Chinaeastern 747
地面, CES-747,停机位 A3到位了,计划已提交。 (请不要申请雷达识别,机场管制不属 于雷达管制范畴)

学长我这句话翻译对不对
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
飞二代Ω 评论于2018-5-14 12:39:34 |私信
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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