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发表时间 : 2018-5-22 12:12:22 | 浏览 : 6848    评论 : 1

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有不少同学问我国航大改驾招飞的一些问题,这里统一回复下:

问题1,招飞年龄上限?保留学籍两年是否超龄?
答:目前大改驾招飞上限是24周岁,保留学籍2年后毕业是26岁,目前不符合招飞年龄,目前国航在研究放宽年龄上限,吸纳在读的研究生或博士生。

问题2,视力条件放宽后有什么标准?
答:今年9月开始,民航局对招飞的视力标准放宽,矫正视力达到1.0即可,通俗讲就是带着眼睛能看到1.0就可以,或者裸视达到0.1也可以,0.1标准就是C字表最大的那个字。但眼底不能有问题。

问题3,英语成绩有什么标准?
答:英语四级成绩达到425分是门槛成绩,然后是雅思成绩5.5分,强调英语交流能力。雅思成绩在7月开学(理论学习之前)之前去的即可。托福成绩达到雅思对等标准也可以。

问题4,停飞后怎么办?
答:学员停飞率养成生大约15%,大改驾大约10%,停飞后与养成生学员的合同就终止了,大改驾的学生将安排公司其他岗位。这里面有劳动合同和培训协议之分,劳动合同签了意味着你就是这个公司的人了,若是不幸在培训阶段被停飞了,公司也会安排给你其他工作。培训协议,每个月会有补贴,五险一金奖金什么的就别想了,万一停飞了自谋生路吧。

问题5,大改驾需要自费么?自费的话,学费多少?
答:飞行学员被招收后,在飞行初始培训期间,培训费用全部由公司承担,且按照国航薪酬福利规定享受飞行学员福利待遇。如果自费在国内航校飞的话,121部私照、商照、仪表等级共231小时,大约70万左右,外加高性能飞机20小时,20万左右。

问题6,是不是一个公司体检没过所有公司都不行了?
答:不是。第一,各公司要求不同。第二,医生个人对标准的把握理解不同。曾经遇到过A公司体检不要,然后去B公司过了体检的。就是正常体检,多尝试吧。

问题7,没有大学英语4级怎么办?
答:没有就去考,别指望作假,你最后还是要去考ICAO4的,其他条件都一样就是ICAO不同,那升机长的就是别人不是你,你心里好受吗?你英语不好别人飞长航线小时费拿美金,你在国内飞一段两小时延误就白等三小时你愿意吗?英语这个东西,学好了对飞行真的很有帮助。

问题8,大改驾一定出国培训吗?
答:看公司安排,国航在国外有10所飞行院校(美国、澳大利亚、加拿大),国内有1所,大改驾学员在国内有6个月的理论培训,然后送到国外不同的航校训练12月左右,

问题9,培训要多久,是个什么流程?
答:培训时间国内6个月理论+国外12个月飞行,据说国航的培训算是比较快的了,1年半左右回公司改装所要飞的客机,理论+模拟机大约6个月。
外国回来的还需要在改装前换执照。回公司先体检,然后新雇员培训,下分公司,然后理论模拟机改装,然后真机本场起落,然后就是后座观察员,然后XX米高度以上右座,然后是全程右座,这就算开始正式飞行生涯了。

问题10,培训完了去那个基地?
答:不少公司是采取户籍地自愿原则,就是说可以在总部和户籍生源地自选,不过要是公司有什么其他安排,比如某基地缺人,于是乎一批呼啦啦就被送过去了。如果对基地有特殊要求,最好先做准备。
【招飞知识】答云友们的提问:国航大改驾招飞停飞率、小时数等(下) - 临云行 - 121221j4gpkff49zgghbj4.jpg
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
老杰特 评论于2018-5-22 12:20:08 |私信

                               
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