狼...之舞

隐斜超标是121招飞体检仅次于视力不良的第二大眼科淘汰原因。在招飞体检中，受检者会被要求在一个黑屋子，做点和线重叠试验，这个检查就是隐斜检查，民航检查隐斜用的仪器是马氏杆。

根据民航招飞标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH-T 7013-2006）》的规定，内隐斜视不应超过10△、外隐斜视不应超过5△、上隐斜视不应超过1.5△。很多同学就是因为隐斜超过上述标准而淘汰的。

导致隐斜超标有很多原因，其中常见的一个重要原因就是未被矫正的屈光不正。对于有屈光不正的同学，尤其双眼屈光度相差较大的，如果长期得不到矫治，就会造成隐斜超标。很多同学一只眼睛视力良好，另外一只眼睛视力较差，但是这部分同学往往不爱戴矫正镜，长期以往很容易出现隐斜超标。

我们都知道对于一些超标不是很多的外隐斜有时可以通过矫正屈光不正来矫正外隐斜。青少年应在睫状肌麻痹后验光，如有近视应完全矫正以加强调节；如有近视散光，远视散光，混合散光均应矫正，以提高视力增加融合性辐辏功能，对治疗外隐斜也有帮助。其实，矫正屈光不正不仅对外隐斜有帮助，对矫正其他类型的隐斜可能也有一些帮助。

在实际招飞体检流程中，隐斜检查是先于屈光度检测的，其实对于裸眼隐斜超标的一些学生如果佩戴矫正镜检查隐斜有些可能获得一些改善，但这些改善是建立在矫正镜的配镜是否准确，以及是否适应佩戴矫正镜。

综上，对于屈光不正为近视、近视散光，远视散光、混合散光的同学，无论裸眼视力多少，均应完全矫正，尤其对于双眼屈光相差较大的同学，特别是单眼视力良好的同学，也应佩戴合适的矫正镜，在一定程度上可帮助改善隐斜。记住：不是偶尔戴，最好长期戴，而且要习惯并适应。

希望对云友有帮助

飞行员体检时说隐斜超标，但是我再其他医院检查时又说隐斜很小没有超标这是怎么回事啊？

ppxia 发表于 2018-5-28 21:54

                               
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飞行员体检时说隐斜超标，&#20 ...

需要去医院做个同视机检查，自己简单的看就是角膜映光法，用手电筒照着眼睛看看点是不是在眼睛中央。需要半年以上的时间进行二次手术，或者术后佩戴三棱镜来矫正

ppxia 发表于 2018-5-28 21:54

                               
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飞行员体检时说隐斜超标，&#20 ...

1、上斜肌功能不足或下斜肌功能过强，可引起外旋转隐斜。上斜肌功能过强或下斜肌功能不足，可引起内旋转隐斜。2、斜轴散光者当注视水平及垂直线时，可出现相当于散光轴斜度的倾斜，使眼球发生旋转，如上下斜肌的力量不能克服斜轴散光所引起的视网膜像的倾斜，则可产生光学性旋转隐斜。

ppxia 发表于 2018-5-28 21:54

                               
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飞行员体检时说隐斜超标，&#20 ...

需要注意用眼卫生

老杰.特 发表于 2018-6-2 22:53

                               
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需要注意用眼卫生

谢谢

老杰.特 发表于 2018-6-2 22:53

                               
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1、上斜肌功能不足或下斜肌& ...

谢谢