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发表时间 : 2018-6-5 21:32:52 | 浏览 : 20089    评论 : 2

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背景

CARGAIR是CAUC16级学员的第一个面试航校,这次面试在4月18日开始,为时两天半。参加面试的学员是最早雅思通过5.5的前50人,其中6分十人,6.5两人,7分三人,航校录取25人。

航校介绍


16级机考的内容(考试网站的Access)就是由这个网站的主人——一个在飞学长,整理并放在这个这上面的,当然,考试的网站没有Cargair给的账号是进不去的

面试考官

【临云行】·2018年Cargair面试经验(cauc南航16级)

2018年Cargair面试经验(cauc南航16级) - 临云行 - 【临云行】·2018年Cargair面试经验(cauc南航16级)

Monsieur. Gaétan Dureau

[   məsjø     gεdan   Dyhɔː  ]

(法语,简单地用英语音标写了下,见笑)

Cargair在魁北克省的蒙特利尔,是法语区,Gaétan是法语常见名字,如果用英语就不太好发音了

此外,Dureau先生可能因为母语关系,会把'the'说成‘de',见怪不怪就好

面试流程回忆

  1. 首先得说一下,Cargair收的实际人数大概就是它告诉你们的期望人生。
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第一天上午(英语能力机试,淘汰20人)

这天上午我们首先和 Gaétan Dureau(法文名)先生见面,在这之前我们带好了自己的笔记本电脑等。在老先生的Briefing之后,我们按照提示,进入网站考试。首先网站有一个模拟的缩减的考试,内容是基础英语,非常简单,可以重复做但题不会变,我个人认为这个模拟考试的最大意义是让你收悉网站界面、机器音。正式考试,前60+道小题,包括①非常基础的英语题,和②比较难的“根据录音对单词的描述,选择单词(比较生僻)”题,③陆空通话题。其中①的问题既有文字显示的,也有只有录音的,还有些陈述选择是陈述和问题都只有录音的,建议先听问题再听陈述。②是没办法突击的。③的题目是CARGAIR录制的还原真实管制通话,没有很难,重在理解情景和Radar、Transponder的工作过程,这一部分我个人认为可以用大一上陆空通话的AIRSPEAK这个课本听力练习,并且大一时候要注重从陆空通话上了解上面说的“重在”。后2道听力理解,每道题是一段长陈述和4、5个小题,陈述和问题都是录音,建议把问题写在纸上,这一部分也是没办法突击的。考试总共60分钟,70+小题,难易波动很大,要注意时间分配。

第一天下午(面对面交谈,淘汰4人)

这一部分,学员和 Gaétan Dureau先生和一位来自学校女士坐的非常靠近,内容基本就是聊天,我坐下的时候用法语跟老先生打了个招呼,所以他就顺带问了问我怎么想到学法语的,而后女士问道我为什么肩章摘了,由这我们再聊到西装,再之后老先生突然转移话题,让我描述我记得的车祸事故,我想这就是来自他的题库,这里我觉得我说的并不好,但是得力于那位女士的末尾搭话(“我们国家的车祸怎么怎么样”)使得我也能顺着她的话再说个一两句。总体而言这个交谈还是非常简单的,要把它当成日常对话而不是IELTS的PARTⅠⅡ考试,有时候老先生会说的比较多,你一定要记得适量搭话,不要让场面变尴尬。虽然对话中问了来自题库的问题,但是从我的经验可以看出,剩下的交谈内容自己可以很大程度上把握走向,所以可以准备准备和老先生聊什么,选自己会说的。

第二天上午(飞行员适应性测试,淘汰1人)

分为④部分,①英语,非常简单。②数学,也是非常简单,但是要注意算术的单位。③物理,开始时网站会有很多会用到的公式列出来,一定要抄下来,这样也非常简单。④心理和注意力,心理题就像是招飞体检的,注意力题我们有个让你同时注意小飞机游戏,又注意正式飞机的方位、管制员说的话、地标,智力测试题等等,比较难,做好心理准备就行。

卡盖尔航校, 国外航校, 学飞, 飞行学员
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
依然 评论于2018-6-6 14:08:32 |私信
乱码了哦,兄弟
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
活好自己 评论于2018-6-11 14:04:55 |私信
看不太懂。。
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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