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发表时间 : 2018-9-29 15:34:19 | 浏览 : 8295    评论 : 1

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学习笔记:

1. Pilot: Tower, Air India 101, going around runway 4R.

印度航空飞机复飞

2. Pilot: Approach, Air India 101, on the missed runway 4R. Maintaining 2000, heading 100.

missed指missed approach

进近,Air India 101,04右跑道复飞。保持2000英尺,航向100.

3. Pilot: Radar, Air India 101, could we have longer vectors? We're facing some instrument problems as well.

as well意思是也、还

雷达,Air India 101, 能否多引导一会。我们还面临仪表问题。

4. Controller: We're pretty busy there. You can plan a little bit longer final. Was that the reason for the go-around?

猜猜there指什么,that指什么?

a little big longer:稍微长一点,但不能太长

你那块空域挺忙的。只能给稍微长一点的五边。仪表问题是复飞原因吗?

5. Pilot: Affirm. Because we lost the localizer, and our minima changed. There were a lot of issues involved, so we're trying to solve that out, if we can even continue with this approach.
解决问题,可以说solve,但更常见的是work out / sort out。飞行员把两个搅和在一起就不好了

是的。复飞是因为我们失去了航向台信号,我们的落地标准发生变化。涉及很多问题,我们正想办法解决,但愿还能继续进近。

接下来就是管制员、飞行员查看个机场天气条件。看来看去,找不到一个合适的。

6. Controller: I'm showing Newark just had a special, and they're showing 400 overcast.

我这里显示,纽瓦克刚发布了一份特殊天气报告。报告显示他们那里阴天,云底高400英尺

说某某设备显示某某信息,英语中特别喜欢用人作主语。熟悉这个特点对听力会有所帮助。

紧急关头纽瓦克机场发个SPECI,机场天气好转。如果没有这救命稻草,印度航空可如何是好?

【背景】2018年9月11日,印度航空一架波音777飞往纽约肯尼迪机场。最后阶段,机上多个仪表失效,无法使用仪表着陆系统。而周围机场没有一个满足非精密进近标准,飞机没地落地。下面看管制员、机组怎么办!
【飞行英语ICAO考试】答云友提问!印度航空仪表故障无法降落(真实通话) - 临云行 - 153419q9cdezz636zcuc4c.jpg
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
狼...之舞 评论于2018-9-29 15:34:31 |私信
希望对大家有帮助
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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