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发表时间 : 2019-4-11 16:32:03 | 浏览 : 2346    评论 : 3

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【临云行】·本田公务机发展史及简介

本田公务机发展史及简介  通用航空  临云行 通用航空飞行员社区

        作为世界上少有的汽车巨头生产飞机的例证,本田汽车下属的本田飞机公司研制的本田公务机Honda Jet自由的翱翔于世界主要航空的天宇已经有四五年的时间了,在欧美等主要公务航空市场需求较为强劲,2017年和2018年本田公务机连续售出了43架和37架,市场表现十分优秀。
      从1986年老社长本田宗一郎提出设想和要求到藤野道格团队最终成功的研制出产品,本田公务机Honda Jet的诞生了几乎跨越了30年的艰苦研发岁月,先进引擎的研制,优雅外形的构造,优秀机身材料的选择,无数的试验飞行,无数次的性能测试,历经了无数磨难,才最终换来了本田公务机的最终腾飞,为日本的公务机制造业复兴和向世界航空市场进军开了一个好头儿。
     本田公务机外形优雅,内饰精良,机身采用碳纤维复合材料制造,使整体机身更加轻盈,机翼采用铝制,可以有效防止雷击,采用了新开发的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount),将发动机安置在主翼上方的最佳位置。这一获得了发明专利的新技术大大降低了高速飞行时的兴波阻力,提高了燃油经济性。此外,机身外观采用了先进的空气动力学设计,机头和机翼采用了自然层流形状,防止发生空气紊流,并大幅度降低了空气阻力。
      本田公务机的发动机是由本田和美国通用电力联合研制的HF-120,单发推力达到了2095磅,优于巴航工业飞鸿100发动机单发1600磅推力的数据,该款发动机款结构紧凑、燃油经济、低排放。Honda采用独创的液体动力学计算软件对发动机内的气流进行充分优化,达到最佳性能。两个结构简单、高性能的发动机燃烧室以超低排放水平,满足了小型喷气机的要求。Honda根据最初为汽车开发的电子控制技术,为发动机研发了第一个超小型的全权限数字电子控制(FADEC)系统,无需变量机构,即可保证发动机拥有优良的运转性能和卓越的可靠性。
       HondaJet的驾驶舱采用先进的开放式、全玻璃和模块化设计的Garming 3000航电系统,将飞机信息、发动机仪表信息以及导航、通讯、地形、交通数据等全部信息,集成在两个14英寸大屏幕、高分辨率显示器和一个多功能显示器上,统一通过数字方式进行显示。双触摸屏控制器全面管控电子装置和系统。驾驶舱在增强情境感知、功能性、操控性、飞行安全性等各方面实现了高度的一体化融合。
                                                                                   

【临云行】·本田公务机发展史及简介

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      由于发动机被安置在机翼的上方,相比于嵌在机尾两侧的设计,本田公务机的内部空间变得更为宽敞,有了多余的空间去扩展机舱后部空间和增大行李舱容积,本田公务机的客舱长、宽和高分别为4.5米、1.52米和1.46米,驾驶舱里可以容下包括飞行员在内的两名乘客,客舱还可以容纳下5个座位,四个俱乐部真皮式可调节人体舒适角度的座椅布局,外加后部一个侧向座位,机舱最后有一个小巧精致的独立卫生间,本田公务机内部客舱不但宽敞舒适,布局合理,而且内饰设计十分时尚前卫,浅色系的布局和考究的装饰让乘客有超越时代的先锋体验感,大方、简洁、高雅的色调让您的出行变得温馨而浪漫,高雅而不失美丽的回忆,在高端淡雅前卫的时尚空间布局里,您仿佛拥有了一个飞行中的温馨的家,给你的旅途增添斑斓妩媚的色彩,使您的情绪变得更加的温和,感受变得更加的甜蜜,在优美诗意的空间里,体味飞行于云端的乐趣,忘却世俗的烦恼,真是胜却人间无数,也能更加感受到出类拔萃的人生境界,杳然于终生,逍遥于天际,让思绪慢慢的飞,让浪漫遐想在天边静静的铺展开,夕阳下的晚霞里似乎在倾诉着岁月的往事,无尽的飞行的尽头弥漫着幸福的淡淡的哀愁。
                                                                                 

【临云行】·本田公务机发展史及简介

本田公务机发展史及简介  通用航空 162806e13c2yqs3e3o2v3s 临云行 通用航空飞行员社区

      本田公务机的最大飞行高度可达13000米,最大飞行速度为778公里,最远航程为2200公里,最大起飞距离为1200米,最大降落距离为900米,价格为490万美金。
      此外本田公务机于2018年初夏推出了最新的延程型版本Honda Jet Elite机型,单价525万美金,HondaJet Elite继承了HondaJet自主开发的专项技术,如将主翼上方发动机布局(Over-The-Wing Engine Mount)、自然层流机翼、自然层流机首、一体成型复合材料机体等技术,此外还增加了多项新技术和装备。因此,与传统的HondaJet相比,HondaJet Elite的巡航距离增加了约17%(+396km),通过降低高频发动机噪音进一步提升了机舱内的静音性能,并且通过改进航空电子系统,进一步增强了起飞降落及飞行过程中的稳定性和安全性等。此外,燃油经济性方面的表现也很出色,与同等规模的双联公务机相比,温室气体的排放量也相对较低。因此,HondaJet Elite实现了最高水准的最大航速、最大运行高度,在爬升性能、燃油经济性、静谧性、机内空间尺寸及巡航距离方面均具有出色的实用性。
       HondaJet Elite于2018年4月获得美国联邦航空管理局(FAA)的型号认证,2018年5月获得了欧洲航空安全局(EASA)的型号认证。
【HondaJet Elite的主要特点】
  巡航距离:同级别中的最长距离1437海里※2(约合2,661km)
  降噪引擎入口(进气口结构设计):采用新结构的引擎入口,降低舱内噪音
  航行中的管理功能:在飞行过程中自动创建飞行计划,使航速、巡航高度、燃油消耗率等所有飞行状态都处于最优化
飞机起落管理功能:根据温度、海拔高度、机身重量等自动计算所需跑道长度、V速度及适当的上升/进入角度等
  机身稳定性及安全性增强功能:防止在超出飞行限度的区域飞行的功能
  复飞时的自动驾驶功能:即使在复飞时也能保持自动驾驶,减少飞行员的负荷
  为机身颜色新增特殊色:新增冰蓝(Ice Blue)/宝石红(Ruby Red)/帝王橙(Monarch Orange)三种颜色
  Bongiovi(Bongiovi)音响系统※3:航空界中首台无扬声器的室内音响系统
  其他机内设备(自选):有安全带的马桶座、新设计的厨房(厨房)、双色皮革行政座椅


【临云行】·本田公务机发展史及简介

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【临云行】·本田公务机发展史及简介

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“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
远东 评论于2019-4-11 21:47:17 |私信
空中小精灵
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
小豆丁爱飞机 评论于2019-4-11 22:42:07 来自手机触屏版 |私信
跨界玩得溜,有多少订单啦?
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
远东 评论于2019-4-11 23:25:23 |私信
小豆丁爱飞机 发表于 2019-4-11 22:42
跨界玩得溜,有多少订单啦?

去代我向本田要广告费去,哈哈
“让我们一起,飞遍全世界!” · 临云行
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