开飞机的男生丁丁都很小？ - 飞行男女 - 临云行

刘大睿 · 发表时间 : 2020-4-16 22:50:03

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大睿飞行学员四川航空民航大毕改开飞机

Hello 我是大睿！一个闲着没事做也不想写论文的野生飞行学员，如果你是看见这个标题才点进来看的，那我想说 ‘对不起’，你被骗了。那既然来都来了，就留下来吃个小鸡炖蘑菇吧。

根据四川航空招飞公众号的最新官方消息：四川航空根据工作安排，取消2020年自招大毕改飞行学员的春季招聘，也就是航司直接招飞。

川航在民航界属于数一数二的地方航司，前一段时间特别火的中国机长--刘传健的故事相信大家一定都知道，就是来自于四川航空，还有 ‘著名’ 的老干妈飞机餐；出国学飞的人也一定都知道，川航对学员也是很有 ‘人情味’。

可现在国内国外受疫情影响严重，各大航司航线锐减，销售额直线下降。除了川航，其他航司究竟会不会取消招飞也不难做出判断，2020年对飞行员和飞行学员真的太难了。

在美国学飞的时候，跟一个大毕改的同学聊天。他说再熬几个月飞完回国，换照体检，再等几个月入职改装，等到30岁的时候差不多能拿到人生第一笔工资了。听起来可能像个笑话，但大毕改通常是面向大学应届毕业或者已经工作过几年，并且年纪符合要求的人，总体趋势年纪比较大，但个人经历也很丰富。

工作过几年的同学还好，手里可能有一些积蓄；但对于一些读研究生或者博士，始终没脱离学校的人，长时间的等待和没有收入，真的是难上加难。

而现在国外学飞的同学，更是难上加难加难。

大睿飞行学员四川航空民航大毕改开飞机

我们原来的航校因为资金问题倒闭了，没法继续进行飞行训练，许多中国学员要集体转移去其他地方学飞；但国外的疫情也开始严重起来了，加上其他航校原有的学员的积累，能飞上一班更是要等很久。

我之前的室友本来已经快要飞完了，因为航校倒闭，他还要在另一个航校在额外再多飞70个小时。70个小时是什么概念，没飞过的可能不清楚，我们当时飞私照的时候需要半年左右，却只能飞了60个小时。

而且我们批次的同学已经在国外待了十几个月，大部分都已经回国了，所以也就意味着他们为数不多的几个人，要在一个新的环境里重新开始学飞，可能在国外待得时间会更久。

美国的感染人数越来越多，先不说歧视问题，一个中国学员在外学飞不仅仅有孤独的问题，还有长时间没事做的处境，没课没飞。

航校里制度的不完善，人际关系的复杂，还有独自在外的漂泊感都让学飞之路难上加难。

我记得学飞的时候有个山东航的哥们，仪表连挂了三次，同批次的其他同学都已经飞完了商照，准备高性能，回家了。而他却在马上就要被淘汰回国的边缘。最大的就是心理折磨吧，其中一次考试是教员忘记给他带护照，导致考试被取消了；之后的考试还让他足足等了两个月。两个月没有飞，然后再考试的心情不用想也知道。

我记得他第三次考试挂的时候，一个人站在学校门口，也不跟人说话，就呆呆的站着。后来他给家人打电话，美国时间下午，国内时间应该是凌晨。那种崩溃和无奈是没有经历过的人不能体会的，就连我也不能做到感同身受。

索性最后的结果很好，公司和航校又为了他争取了最后一次机会，加上他自己的努力，最后飞完顺利回国了。

很多委培的飞行学员都是2➕2的课程设置，飞行技术专业的课程很紧凑，把四年的课压缩成了两年；转专业的我最明白不过了，原来专业的同学还在寝室睡大觉的时候，我们要早起跑操，上课。

除了上课还有各种体能训练，五公里，旋梯，还有体检前的小心翼翼。

我们的假期也是极少的，暑假只有十天。我记得我大二那年的暑假，学员要求我们假期补课。整个学校只有我们飞行技术的人，食堂不开，澡堂子不开，每晚十点还要准时签名报道。

没有空调和风扇的寝室有多热，住过的人才知道，整宿整宿的睡不着，而夏天最快乐的时光就是端着洗脸盆在水房洗凉水澡了。

今天是我回国的第四个月，因为疫情学校不能开学，没法毕业答辩，所以也没办法去公司入职；看着身边的同龄人都开始工作，虽然也都是刚刚步入社会，工资也不是很高，但也靠着自己的努力养活着自己。而我却只能靠着兼职的微薄收入，寄人篱下。

最可笑的是除了自己，仿佛没有人知道你究竟是学什么专业的，而这份特殊的职业，最开始仿佛除了光鲜的制服，就没什么拿的出手的东西。总会有人问我，你毕业没啊？打算做啥工作啊？我怀疑他们屏蔽了我的朋友圈。

除了自己和同龄人相比的压力，还有家人的期待。

在我出国培训之前，每隔两天就一定有人问我 ‘啥时候出国啊？还没消息呢啊?'

在我出国培训回来以后，每隔两天也一定有人问我 ‘啥时候去公司啊，还没开始赚钱呢啊？'

还有那些已经通过面试，打算学飞，却因为疫情迟迟没法开始飞的学员；和那些因为疫情而没有航班飞的民航人，对不起。

今天的标题是copy“爱穿VANS的男生丁丁都小” 这句潮流圈黑话，来自于Billie Eilish。

原意是表达对于 ‘用一双鞋来评价一个人的荒谬’ ，而对于飞行，我希望圈外人也可以多一些理解和尊重，圈内人也可以在自己的位置上好好坚持。既然最开始选择了这份特殊的职业，就要承担它所带来的后果和过程中不那么美好的东西。

大睿飞行学员四川航空民航大毕改开飞机