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1995年1月，在国家运输安全委员会（NTSB）的压力下，美国联邦航空局发布了R22限制的修正案。 该修订案的背景是在美国影响R22的致命事故数量众多。 1995年2月，FAA随后发布了SFAR73，内容涵盖了所有希望驾驶R22直升机的FAA飞行员进行的地面和飞行培训。 随着国内航空业的发展，使用罗宾逊直升机飞行的航校也愈发增多，关于R22和R44飞行事故也逐渐多了起来，民航局飞标司援引FAA SFAR73 颁发18号咨询通告，下面内容是我对18号咨询通告的理解；有不妥当的地方欢迎大家指出，一起交流学习！
直升机 飞行员 飞行学员 R22直升机 R44直升机 飞行培训 飞行事故
前两部分都是前提，下面干货来了，第一部分是安全意识训练：
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第二部分是非正常和应急程序的飞行训练：
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对于飞行学员和飞行员以及飞行教员的要求：
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