圆一个飞行梦 - 飞行男女 - 临云行

mikeltom · 发表时间 : 2020-12-18 11:57:17

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一直憧憬着自己能驾机自由翱翔，受限于学习时间、地点、费用等，以为此生飞行只能是一个梦了

偶然间发现在本地通用机场的威翔航空也可以学飞了，而且费用在能接受范围内，学习时间因人制宜，立马唤醒我的梦想！

于是经过参观和考察，并与般空俱乐部的吴经理多次了解和沟通后，欣然报名运动执照的培训

2020年12月16日，是我正式报名的日子，开此帖以纪念和记录我学飞的点滴

mikeltom · 评论于2021-5-9 23:00:43

最近一直琢磨着陆技术的提高，还是有收获的。一是视线问题：以前我都是盯着飞机前的几米，同时用机舱内固定点对中心线，周教让我把视线放在跑道远方，用自己身体中心线对准跑道中心线，这样方向控制就有数了；二是机头方向调整问题：我总是会右偏，修的时候又成左偏，一直不得要领

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杨师兄提醒我带杆时手会自然有向右斜，所以要有意识地向自己身体中心线带，另外就是舵的使用，周教反复提醒我要抵舵，但我控制力度不精确，现在视线看准了，抵舵的力度也有数了，再结合网上一些大飞机侧风条件下降落视频，对周教说的及时用舵修正方向和出姿态也理解更深刻了；三是稳定进近的问题：虽然一直强调五边稳定进近直接影响着陆的质量，周教也反复示范和讲解，但我总是不能做得很好，尤其是五边的后半段的姿态保持，杨师兄给了一个提醒，那就是五边的飞行就相当于小速度慢飞，要微调航向，参考周教提供的教学材料中提及的小量多次、小转弯要点，也改善了进近的稳定性

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学飞也是学无止境，对于书本上的理论也是在实践中才能理解得更深，对于飞行有很多经验可以学习和借鉴。周教反复强调飞行中安全是第一位的，要时刻想着出现问题时该怎么处理，所以特情处置的训练很重要也是必须要熟练掌握的。我毕业在即，但随着飞行经历的增多，感觉还是有很多要学习和训练的

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mikeltom · 评论于2021-1-3 22:10:45

今天第二天上机飞起落航线，先说说我的收获:在周教的指引和示范下，对参考天地线目视飞行及调整飞机姿态找到了感觉；学习了侧风对飞行的影响，以及如何修正偏流对飞行的影响；进一步熟悉了起落航线，巩固记忆和运用各个阶段的基准参数，识别转弯的地标；掌握了舵在地面和空中转弯中的使用；参考姿态仪控制升降和转弯的幅度，飞行中周教做了示范，升降时的7.5度、水平转弯时的2.5度都保持丝毫不动，真是太了

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。再说说我的不足：起飞时姿态还是不稳，周教说不是飞机的问题，是我抵舵不够，还有就是我下意识地左摇右晃杆

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起飞到离地100米的姿态控制还要参考天地线继续练习；另一个就是四边的下降，因为今天是顺风所以到四转弯的时间缩短，而我的“收看顶转”又不熟练，导致四转弯时机晚高度高速度大，直接影响到五边的降落；拉开始和拉平时机的感觉还是没有找到，周教多次示范，我依然是瞎子摸象

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；飞行中我不自主的紧张，握杆太紧，动作僵硬，周教给我做了演示，仅用两指轻拔杆甚至不扶杆时飞机都能保持理想的姿态

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，同时指出我若过于紧张不利于感受和掌握飞行技术，所以还要尽快调整心态和放松下来；下一步重点是一边和五边的训练，要做到平稳飞起来，安稳降下去！

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