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发表时间 : 2021-2-24 09:09:20 | 浏览 : 34562    评论 : 0

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展会名称:国际通用航空产业博览会   暨通航领域产业链展示与深度合作大会
主办方:中创世博(北京)国际博览有限公司
时间:2021年12月9-11日
地点:中国 厦门
展会背景:国务院办公厅印发《关于促进通用航空发展的指导意见》,规划中提出的 2020 年我国通航发展目标为:飞行时间 200万小时,通航飞机 5000 架,通用机场 500 个。这标志着国家通用航空发展政策取得重大突破,进入了新阶段。常年在普通大众心目中遥不可及的上层建筑终于政策破冰。尤其在 2018年,国家通航政策改革务实推进,各地陆续发布通航发展规划,集团强强联合积极探索,国产飞机研发制造喜讯频频,无人机物流领域备受关注,短途运输、低空旅游、航空运动热潮兴起,通航创业赛事激发创新活力,通用航空业展现出蓬勃的发展局面和广阔的发展前景,将成为我国产业发展又一个有力增长点。此时,万亿的中国通航市场铺陈在大家面前,习近平总书记也提出:“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。我们将更加积极地融入全球市场,更加主动地深化对外合作,为世界经济复苏发展。创造更多机遇和空间”。利好政策的同时,我们和国外却存在着较大的行业落差。2019年新冠肺炎疫情的发生,使我们对通航领域的重要性有了更加深刻的认识,特别是在应急救援和公务飞行方面,通用航空的作用愈加突出。然而,目前我国每年用于消费类用途(公务飞行、私人飞行、个人娱乐飞行、航空运动、应急救援)的通用航空飞行小时只占通航总飞行量的5%,相比美国等发达国家,消费类飞行小时占了每年2500万小时通用航空飞行量的75%。在通用航空传统产品及其应用上,中国远远落后于世界。虽然,随着中国强国之路的发展,我国运输航空业已经稳居世界第二,但是作为民航强国“两翼”之一的通用航空业却相对落后,通航政策的规划执行、通航知识的较低普及率、专业技术人才缺乏、应是其中的重要原因。时值2020两会期间,时任民航局副局长李健提出并建议:“深化空域改革,开放更多低空空域供通用航空使用,例如在无人机的配送、娱乐、航空体育以及应急救灾等方面。” 国家对通用航空出现了前所未有的政策支持和推动。
展会亮点
1、外商比重更大的国际性专业通航产业展。
2、真正融合全产业链,形成泛行业展。
3、政策决策者为企业解读政策,帮企业把控行业风向。
4、引入资本进驻,为通航企业注入强心剂。
5、同期主题会议活动多元化,高效务实为企业带来效益。
6、宣传报道立体化,多维度、多方向增加企业曝光率。
7、可申请举办地独家落地政策、专享项目资金。
8、展会现场为展商提供传播平台(路演、直播、录制等)。
大会规模:
展览面积:15000      参展企业:300+
国际展商:60+        专业观众:30000+
展品范围:
通航飞行:机场设计与施工单位、机场设备与服务商、资产管理公司、通航公司、通航机场、通航产业园、航空协会、航空公司、通航飞行器制造商、零配件制造商、经销代理机构、飞行器租赁、航材、航电、内饰、发动机及推进系统、智能空管系统、机载及地面设备、飞机维护与修理、航空油料、飞行员设备及用品。
行业组织:通航主管部门、航空院校、航空科研院所、航空学会、通航俱乐部、飞行员培训机构
生活娱乐:航空模拟机、航空VR体验、航空物流、航空旅游等。
文化教育:航模、航空纪念品;航空科普、旅游方面,包括旅行社的。
其他方面:航空金融、航空保险、航空媒体、空中应急救援等、
观众人群: 民航局、工业和信息化部、商务部、交通运输部、科学技术部等相关部委领导;中国航空学会、中国航空运输协会、民航飞行员协会、中国民用机场协会、中国民航维修协会和各地方通用航空行业协会等相关协会、学会领导;
国际民航组织(ICAO),国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA),国外AOPA及其他相关国际组织和协会负责人,海内外专家学者;各省人民政府主要领导及有关领导、市人民政府及有关领导;国家民航及相关产业领军人物、专家、飞机整机制造企业、航空器零部件、航空金融机构、通航公司代表、飞行模拟器研发生产企业、航空院校、培训机构采购和市场营销人员;航空爱好者与中外新闻记者和媒体代表。

【临云行】·2021厦门国际通用航空产业博览会

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