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发表时间 : 2022-1-12 10:50:27 | 浏览 : 3199    评论 : 0

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根据澳航的一份备忘录,飞行员因疫情离岗数月后重返工作岗位,却一直在出错,需要更多的时间执行常规操作。

澳航 飞行员 机长 停飞 复飞 飞行训练

带着刹车就起飞?澳航飞行员因疫情原因停岗数月后重飞错误频出 - 临云行 - 澳航 飞行员 机长 停飞 复飞 飞行训练


有些飞行员在没有解除制动的情况下就开始起飞

还有人将误将高度当成了空速

澳洲重开国境,各州重开州界后,数千名澳航员工重返工作岗位。

据SMH报道称,该航空公司的机队运营负责人说,“由于长期停飞,专业飞行员的记忆力有所下降,认知能力也随之下降。”

“再加上整个网络的飞行班次减少,我们认识到,这对飞行员的注意力和对操作的熟悉程度产生了流动效应。过去很容易就可以完成的常规操作现在要花更多的时间。”

其他“威胁”还包括,对驾驶舱内的开关不熟悉等,还出现了一些“外部检查事件。”

澳航的一位发言人说,全世界的航空公司都在努力让飞行员重新熟悉飞机。

“我们很早就认识到,我们需要以不同的方式来思考飞行员的复习时间和再熟悉计划,因此我们设计了一个强化的重返工作岗位计划,以适应我们行业面临的前所未有的挑战。安全是我们的首要任务,所有的数据显示,我们的飞行员有信心安全地完成他们的工作。”

澳航前航空安全调查经理Mick Quinn说,这些问题可以通过更多的培训以及模拟飞行来解决。

“我们都是人,都会犯错,但最重要的是如何在事情恶化之前做好管控。世界各地的飞行员都面临着类似的挑战,因为他们已经离开驾驶舱很长时间了。唯一的办法就是反复训练,进行模拟飞行。”

此前,澳洲副总理Barnaby Joyce公布一个航空业复苏框架,旨在重建劳动力和升级区域基础设施,联邦政府将向航空业投资7800万澳元以完成该项目。

Joyce说:“作为经济活动的重要推动者,政府致力于确保该行业在安全的情况下尽快恢复到疫情前的水平,”

“我们正在制定相关政策和法规,以培育一个具有竞争力、安全可靠的航空业,让所有澳大利亚人都能依赖它,而不只是因为旅游出行这一单一目的。”(来自澳洲亿忆网)

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